不同国家/地区都有其判断车辆安全的标准，中汽测评C-NCAP想必大家并不陌生，一直以来C-NCAP都是国内最具权威的车辆安全测试机构，其发布的碰撞试验结果对消费者来说也极具参考价值。
在国内C-NCAP是业内公认的新车碰撞安全性能测试权威机构，作为国内首家汽车碰撞测试机构，其对促进汽车生产商提高车辆安全性能，消费者购买汽车提供参考方面做出很大的贡献，消费者购车前也会关注该车型安全性等方面的测试结果。
中汽测评C-NCAP专业致力于我国汽车碰撞测评，那么大家对它了解多少呢?
历史上第一个NCAP碰撞测试机构，是美国高速公路安全管理局NHTSA碰撞测试机构，于1978年组建。中国C-NCAP成立于2006年，是中国汽车技术研究中心在充分研究了欧洲E-NCAP碰撞标准基础上建立的。
近来，2021版C-NCAP新规发布迎来首测，参与车型有理想ONE、别克昂科威S、大众速腾、东风奕炫、上汽大众威然、福特领界S六款车型，测试结果如何，我们拭目以待。
在测试中，威然综合得分率达到93%，因此获得了超5星的高分评价。
"五星"是中国新车评价规程(C-NCAP)对一款乘用车安全性的最高评价，车型通过乘员保护、行人保护和主动安全三大项严苛评测，综合得分率≥90%才可以获此殊荣，同时也证明其安全性能优异。
之所以获得高分，得益于威然出色的车身刚性，其高强度钢的应用比例达到77%。安全设计环节，威然配备了L2级驾驶辅助系统，包括并线辅助、车道保持、主动刹车等安全配置，为用户安全出行提供了有力保障。
作为造车新势力当中第一梯队的理想汽车，此次测试车型为理想ONE增程6座型。在测试中，其综合得分率为92.2%，相比于威然仅差之毫厘，同样获得5星级评价。理想ONE在主动安全方面得分率100%，乘员保护方面得分94.73%，行人保护方面得分率72.89%。作为老牌合资品牌，新款昂科威S 2.0T AT豪华型在此次碰撞安全测试中也同样取得五星评价，综合得分率达到了90.5%。昂科威在主动安全部分得分率90.63%、乘员保护得分率92.71%，行人保护方面得分率79.89%。
C-NCAP正面100%碰撞试验，尽管试验速度仅为50km/h，但由于碰撞冲击能量完全由车辆吸收，因此车内假人承担的冲击能量极大，因此对安全带、安全气囊等安全约束系统提出了相当高的要求。扣分方面，主要是完全正面碰撞试验和正面40%碰撞试验中，车内假人胸部受到较大冲击，扣分超过1分。
作为A+级轿车市场的标杆车型，速腾2020款 280TSI DSG舒适型 国VI车型，在C-NCAP测试中综合得分达到了89.0%，同样获得五星评价。总体来说，碰撞测试中假人均获得了很好的保护，得分率并不很高的主要原因是驾驶辅助系统方面的缺失。
除了上述几款车型外，参与此次中汽测评(C-NCAP)测试的车型还有东风奕炫、福特领界S，成绩也十分出色。此次中汽测评C-NCAP的测试成绩公布，众多热销新车成绩都可圈可点，为广大消费者购车提供了更全面的参考和帮助。
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