近日，一份测评媒体举行的纯电动汽车续航大赛引发热议，8位纯电车主驾驶爱车，经过12小时的严苛决战，亮出一份实际续航力终极排行榜：这张榜单上，智能豪华纯电车型——ARCFOX极狐阿尔法T最终以621km的成绩，夺得实际续航里程第一名，把特斯拉等一众品牌甩在身后!
作为高端电动车的代表，ARCFOX极狐阿尔法T超长的续航在圈内早有声名，此次续航力比拼拔得头筹，并大幅度超越特斯拉Model Y，着实秀了一把肌肉。如果你正在考虑购买一款智能豪华纯电汽车，不妨客观地把这两款车的实力做个对比，或许会改变你对现今电动车市场格局的认知!
“趴趴趴大赛”是电动邦组织的“续航力真人秀”。它的规则完全“去水分”：是通过招募真实车主，在同等条件下出发，将车从满电一直跑到“趴窝”。从而来评价它的实际续航里程，并综合官方续航标定，来得出整体排名。
正因真实，大量电车用户将其作为车型“真实续航里程”的重要依据。这次比赛，于3月底在深圳举办，当地天气微微炎热，比赛时间长达12小时，午间的高速公路甚至已有暴晒感，因此所有车辆都打开了空调，这对续航性能也提出了一定挑战。
原本看官方数据，ARCFOX极狐阿尔法T和Model Y续航里程先天资质实力相当。其中，特斯拉Model Y的 NEDC续航里程594公里，电池组容量76.8kWh;而ARCFOX极狐阿尔法T电池组容量为93.6 kW·h，工信部NEDC续航里程达到了653公里。但两车实测续航差距却很大，ARCFOX极狐阿尔法T为621km，在高速、开空调的情况下仅与NEDC续航相差32km，而Model Y实际续航里程仅476.1km，与NEDC续航相差100km以上。
那么很多人会问，ARCFOX极狐阿尔法T为何能在续航力上一骑绝尘呢?从一组比赛数据对比图中我们可以窥见端倪。很明显，比赛实测中两车平均能耗截然不同。ARCFOX极狐阿尔法T在车身更大的情况下，平均能耗仅15.07千瓦时/百公里，而且整体能耗消耗非常线性。而model Y平均能耗则为16.13千瓦时/百公里。
造就这一差异的原因是三电技术。ARCFOX极狐阿尔法T在这方面实力非常强大，其动力总成源自于西门子、法雷奥、博格华纳三家国际顶尖企业联合打造，采用三合一高集成技术方案，本身重量更轻，体积更小，性能指标处于国际领先水平。
其在能耗效率上也有自己的“功法”，一方面其电驱总成系统效率高达93%，带来强劲动力的同时能耗更低;另一方面其匹配iBooster电子刹车助力系统，可提供0.3G值能量回收减速度，与ESP®hev系统配合，使电动车辆的续航里程增加高达20%。这些技术优势令极狐阿尔法T扎扎实实做到了“真续航、不虚标”，无论高速行驶，还是“空调火力全开”，都不会太影响其续航表现，真正摆脱对续航的焦虑。
而一直致力于减轻续航焦虑的特斯拉，始终将“电池和能源利用效率”作为关键优势，这在Model Y之上同样不例外。这款车搭载了永磁开关磁阻电机，以及兼具高能量密度和低成本的2170电池配合特斯拉新一代BMS。尽管如此，Model Y的真实续航里程仍然相对“玄幻”。日前，海外媒体Edmunds的纯电热门车型测试中，特斯拉2020款ModelY高性能版同样没有达到其宣传的续航里程数。
事实上通过用户的实际体验来看，“超长真续航”也是他们对ARCFOX极狐阿尔法T最满意的地方之一。在论坛有车友反馈“平常通勤距离最少30公里，一个月里最多充两次电，还省了去加油站排队的时间”、“很多纯电动车跑高速掉电很厉害，我开ARCFOX阿尔法T北京天津来回两趟非常轻松，跑高速对续航也基本没什么影响，心里完全不带慌的”。有了强大续航优势的加持，用户可以放心开空调，跑高速也更有底气，不用担心续航里程问题。
结语：
对于购买电动车的消费者来说，续航能力永远是考量的第一位。售价27.69万元的ARCFOX极狐阿尔法T 653S+在实际测试中续航远超34.79万的特斯拉Model Y长续航版，更别说在空间、做工和配置上的超越。经过对比，在30万左右选择一款智能豪华纯电产品，相信你心中已经有了自己的选择。
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