一年一度的愚人节，不仅是大家是放松心情的时刻，也是品牌用奇招“博君一笑”的盛宴，互联网公司更是走在了前面。今年，易车用脑洞大开的创意和炫酷的技术，用“造车”成功吸引了一波话题和关注度。
4月1日上午，易车官方微博发布海报，宣布进军互联网造车，并预告了在当晚召开发布会。消息一出，立即引来媒体、业界和网友的一波热烈讨论。亿欧、车云网、第一电动、电动邦、易车、36氪、虎嗅等科技、汽车媒体纷纷报道;近百知名车圈KOL朋友圈发声;网友在微博、微信等转发评论，迅速发酵。
那么作为国内汽车互联网的领先企业，易车为什么要造车?懂车又懂用户的易车，又将会造什么样的车?
造车发布会，“一车”全球首发
在新势力造车大放异彩之后，互联网大厂、房企巨头等也加入到跨界造车的队伍中。今年以来，在互联网公司造车新势力里，百度已躬身入局，小米也在近期官宣投入100亿美元杀入智能电动车赛道，就连科技巨无霸华为也蠢蠢欲动频频传出造车动向。作为汽车互联网垂直领域的“课代表”，易车在这个时机曝出 “造车”的消息，并且确定了官宣发布会，成功抓住了网友的眼球。
就在大家纷纷猜想的时候，易车在当晚进行了“面向全球的”，首款新车上市的全程线上直播，揭开了易车造车的神秘内幕。作为中国最早一批汽车垂直媒体，评测和报道的车型数以万计，易车决定，自己吐槽什么，就造什么!
最优质的车型往往只需要最朴素的命名方式，易车给新车命名为“一车”，并从设计的性感、续航的无忧、科技的逆天三部分，介绍了这款具有划时代意义的车型。
将立意拔高，造车要拿出真态度
虽然“一车”是在愚人节给大家制造的“娱”乐，但博君一笑的背后，易车想用脑洞倡导有造车的正确态度和姿势。
弯道超车容易发生“事故”，造好车没有捷径。造车不能只在意产品是不是能搏出位、搏眼球、搏头条，而是要深刻理解消费者真的需要什么，真的在意什么。这几年，造车新势力的成功敲开了国内新能源转型的大门，自主品牌能否弯道超车，获得消费者认可，才是决定的关键。
作为在汽车互联网深耕了21年的企业，易车见证了中国汽车行业的发展和互联网的崛起，踩在这两个风口上的易车，也成为汽车垂直互联网的弄潮儿，为用户提供专业、丰富的互联网资讯和导购服务，让用户买车“不吃亏”。这次秀出的“一车”不仅是对未来技术的有趣畅想，更是对“有态度”造车的期待。
祭出大彩蛋，手工耿要造 “一车”
就在大家以为“一车”只是愚人节的玩笑的时候，这场由造车引发的“娱”论风暴再次峰回路转。易车发布会之后，火到国外的网红手工耿，在B站喊话易车：“有梗，想试试!”宣布制造“一车”。
曾经创作出不锈钢 “脑瓜崩”、“加特林机枪”等创意“发明”的他，被网友们称为“发明界的泥石流”，在B站、抖音、快手等坐拥一票粉丝。
手工耿的互动，把易车的“造车梗”，再次推向高潮。网友们纷纷期待手工耿版的“一车”，会从怎样的一个角度向人们呈现神奇之车。易车和手工耿的梦幻联动，也给网友带来了一个巨大的彩蛋，延续了话题的热度，引发一场自来水的传播。
借助造车和愚人节的双重热点，头部KOL联动+用户自主传播发酵，并在年轻人的集中阵地持续输出，易车的造车营销，也让年轻化、科技范儿的品牌态度潜移默化地抢占了年轻用户的心智。
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