海信张四海:智能交通交付能力是个“硬活儿”

“智能交通固然要有好的理念、好的技术,但交付更是一个硬活,交付是真正把价值转移给我们的客户。到今天为止,我非常自豪地讲,海信网络科技没有一个项目没有完成交付,也没有一个项目因为交付问题没拿到钱。”3月24日,在南京举行的第十届中国智能交通市场年会上,海信网络科技公司总裁张四海受邀发表主题演讲时表示,目前,如何通过给To B端赋能来提升To C端的体验,已经成为智能交通行业一个很重要的命题。

海信张四海:智能交通交付能力是个“硬活儿”

据介绍,过去从2011到2020这十年,是智能交通行业飞速发展的十年,也是海信网络科技公司持续深耕、一路引领的十年。前不久,赛文交通网发布的“2020中国城市智能交通亿元俱乐部”及“2011-2020过去十年中国智能交通市场BIG5”两项榜单中,海信凭借遥遥领先的最终用户订单业绩,成为了“双料冠军”。迄今,海信在高端信号机、公交智能系统、快速公交等核心产品的市场占有率都保持行业第一。

海信张四海:智能交通交付能力是个“硬活儿”

“在过去十年我们技术引领、创新驱动,实现了一些成绩和突破,在未来,我们将回归人的体验,通过这十年的技术积累,推动品质出行这一全新理念落地开花。”回顾海信十年智能交通技术与经验积累,张四海表示,在海信智慧新生活蓝图中,交通是重要联接,夯实To B基础,以数据驱动去发现交通问题、以AI驱动去解决交通问题,打通各个场景,去赋能To C的品质出行,打造以人为本的个性化、一站式出行服务,这是海信品质出行全新交通理念。

此次年会上,海信网络科技揽获“2020年中国城市智能交通市场系统集成商业绩十强” “2020年中国智能公交行业十大优秀企业” “2020年中国道路交通信号控制器十二强”三项大奖,进一步彰显了行业实力。

(免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。
任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。 )

Baidu
map