很长一段时间里,因为网约车刚强性带来的订单数据可观,有观点认为粗暴地将即时出行的网约车理解为共享出行市场的全部。但在行业巨头几乎覆盖全部目标群体的产品上线后,网约车订单增速仍未见明显增长。当下,即时出行产品增速见顶,各移动出行平台开启拓新,嘀嗒顺风车选定的垂直赛道却显露出巨大潜力。
至2019年底,全国17家顺风车平台的注册车辆共3000万台,注册乘客3亿人,这一数字对应的是,每年1.2亿个共享座位和36.4亿人次的合乘出行。同期,全国私人轿车数1.37亿辆,每天上路一次产生行程近1.4亿次,而仅需要其中10%的行程参与共享出行,顺风车市场的日订单量就能达到1400万。可以确定地说,顺风车是个当前小而美而未来却潜力巨大的市场。
据了解,嘀嗒顺风车的市占率接近七成,过去六年累计共享座位超24亿次,目前车主在30秒内接单的超1亿次,3分钟内接单超2亿次。这样的数据意味着,通过运用前沿技术,嘀嗒出行已经成功克服了大众市场接受顺风车的诸多障碍,正将零星顺路拼车行为转变为相同或相近路线的大规模合乘出行行为。
未来3-5年私人小客车上路次数中参与顺风出行的比例有望提升至20%。不管是对城市公共交通的补充,还是对道路压力的缓解,都一定程度上代表了顺风车在未来交通中的重要性和市场增长潜力。
存量巨大的同时,车乘两端对顺风车的接受度也越来越高。嘀嗒出行1.8亿注册用户、近2000万注册车主中,超过60%的新增顺风车用户是朋友推荐。2019年,嘀嗒顺风车注册用户数和注册车主数同比增加了5000万和400万人,增速分别达到38.5%与26.7%,与网约车的增速疲软状态恰恰相反。
当下,嘀嗒顺风车的峰值应答率已超过70%,随着应答率的提升,用户口碑和习惯也不断累积,获得车主和用户推荐的机会也越来越大,以此形成正向循环。
这样的嘀嗒出行已然成为业内巨头,相信,今后的嘀嗒顺风车会利用自身规模优势,不断提升应答率,让用户出行更便捷。
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