1年省下80万 能链竟为物流车队一年省下“一套房”

日前,中国领先的能源物联网和能源新零售平台能链发布的一则数据显示,2020年,最省钱的物流车队通过能链平台共加油6035次,一年下来,节省约80万元。能链为车队省下的这些钱在大城市可能只是个首付款,但在县城足以买下一套房了。在这背后,能链的数字化解决方案功不可没。那么,能链是如何做到的?我们一起去探秘。

1年省下80万 能链竟为物流车队一年省下“一套房”

据了解,中国有数以百万计的中小车队以及很多大大小小的物流公司,其中,城市商用车队一年的能源消耗是10-15万元左右,而干线车辆是一年30-40万元的能源消耗。对于物流公司及车队来说,加油绝对是个很大的痛点。

短时间内找到便宜的油非常困难,找到优质的油很难,这是他们的两大痛点。由于中小型车队的议价能力弱,车辆加油也不固定,所以很难拿到加油站的优惠价格。另外,大部分物流司机加油都是沿途随机选择加油站,油品质量很难有保障。另外,丢油也是一大痛点,因为传统油卡管理的弊端,管理人员无法真正判断司机加油的量和所花费的钱。

针对这些问题,能链提供了“千人千面”的数字化出行能源解决方案。通过能链平台加油,可以享受平台给予的优惠,油品质量也有保障。基于平台的数字化、透明化、可视化,车队管理人员可以更直观的掌握每一个司机的加油情况和花费情况,所以能链也受到中小车队、大型车队、物流公司的青睐。

1年省下80万 能链竟为物流车队一年省下“一套房”

1年省下80万 能链竟为物流车队一年省下“一套房”

数据还显示,在2020年,能链团油单日最高加油量达3万吨,足够填满16个标准泳池;能链快电单日最高充电量达到400万度,可以供一辆蔚来汽车绕地球6圈;能链为1亿车主提供服务,全国车主每三人中就有一人使用过能链的服务。在为车队、物流公司省钱的同时,能链还提高了整个能源产业链的效率,降低了碳排放,比如,能链快电2020年助力减少碳排放高达12.7万吨,相当于570万辆机动车的碳排放量。

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