大众这个品牌在国内可是无人不知无人不晓的,今天小编要说的就是这款很多人关注的上汽大众帕萨特。最近又因为中保研出色的碰撞成绩火了一把。而除了安全性能外,上汽大众帕萨特优异的产品力和高性价比也被大家认可。下面我们就来一起体验一下这款上汽大众帕萨特吧。
动力方面,上汽大众帕萨特配备了EA888 2.0T涡轮增压发动机,起步时转速接近4000rpm,弹射起步的感觉非常爽!每次松开刹车踏板,上汽大众帕萨特都会凭借强大的扭矩输出使得车辆脱离地面抓地力的控制,迅速弹射出去,由此带来的强劲的推背感让人忍不住沉溺,7.12秒的加速成绩也格外令人满意。
行驶过程中,上汽大众帕萨特平稳而有力。早上起来,坐到车里,在优秀的加速之后就是顺滑的换挡体验,不论是堵车还是红灯都可以平稳过度,不会出现骤起骤停的感觉;除了顺滑之外还有灵敏,我还记得刚开始换了帕萨特的时候,灵敏程度比我之前的车好太多,如此灵敏的反应让我太不习惯了,后来开了半个月才适应过来,适应过来之后就是酣畅淋漓的驾驶感受了。
在舒适性方面,上汽大众帕萨特的悬架也是我当时选帕萨特的理由之一。上汽大众帕萨特采用的是前麦弗逊式独立悬架和后独立悬架,是中型车比较常见的悬架结构,但也恰恰说明了这套
悬架的稳定性与良好的减震能力。
中保研的碰撞测试成绩我也看过,上汽大众帕萨特在正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车外行人安全和车内成员安全等方面都获得了G评级,我对它这方面的成绩还是很信任的,一方面中保研是一个非常权威的汽车安全质量检测机构,另一方面是我自己的驾驶体验和那么多智能驾驶辅助系统的使用,可以帮助我在驾驶过程中避免很多不必要的麻烦,在我精力不集中的时候还可以帮助我监测周围环境和提醒我休息,这完全符合中保研的结果。
上汽大众帕萨特这款车好不好,从它的口碑、销量以及中保研测试结果就能看出来了,而且现在大众品牌的车在以前沉稳大气的基础上又增添了几分运动感,不管是哪个年龄段的消费者都可以开,如果你的预算也是20万左右,可千万别错过上汽大众帕萨特。
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