2020年12月11日，中国移动通信集团有限公司正式获批交通运输部《关于中国移动通信集团有限公司开展5G智能交通信息基础设施建设等交通强国建设试点工作的意见》。
2019年9月，中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》，明确从2021年到本世纪中叶，我国将分两个阶段推进交通强国建设。到2035年，基本建成交通强国，形成“三张交通网”“两个交通圈”。为加快建设交通强国，交通运输部决定开展交通强国建设试点，今年是交通强国试点全面启动年，目前交通强国建设试点已增至34家。
本次交通强国试点，华为将助力中国移动重点建设泛在融合的新型交通信息基础设施，发挥5G及高精度定位网络资源和IT能力优势，推动5G、人工智能、云计算、大数据、边缘计算等新技术在交通领域的 融合，建设泛在的具有通信、定位、大数据处理、云计算等功能的信息网络，及符合智能交通需要的信息基础设施。
此前，华为支撑中国移动在港口、公共交通、矿山、工厂等领域 合作，打造了宁波港、湖北经开智能交通、阳泉煤矿、华菱湘钢等多个5G 2B样板点，积累了丰富的实践经验和成果。面向未来，5G作为交通智能体智能联接的核心数字技术，将以全新的网络架构，提供至少十倍于 4G 的峰值速率、毫秒级的传输时延和千亿级的连接能力。5G 相较于前代通信技术能够向包括智慧交通领域在内的各行业提供更优的能力支撑。
交通智能化的前提是实现交通运输基础设施和运载装备的数字化。而基础设施数字化离不开高质量的移动通信、大数据、移动云、高精度定位等信息服务能力。基于20余年在交通行业数字化领域的持续深耕，华为提出“交通智能体”行业智能升级参考架构。即通过将联接、云、AI、计算、应用等多种技术有效整合，构建一个开放的立体感知、多域协同、精确判断和持续进化的智能系统，实现云、网、边、端高效协同。以“稳定”的架构，应对未来智慧交通多样化的创新需求与挑战，支撑交通行业智能升级。
在交通强国战略及新一轮科技革命和产业变革的浪潮推动下，华为愿与交通行业的客户、伙伴结为数字化转型同路人，加速推进行业数字化转型，为数字交通发展注入新动能，创造智能交通发展新速度!
（免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。
任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。 ）
