继“欧派财富新航线∙三轮车事业部”的海报之后，欧派电动车对外发布了进军电动三轮车市场的第二张海报。
“电三团队，焕然一新”，“独立运营、独立销售、扁平化管理全面提效”，单从文字就可以看出，在全新的电动三轮车市场，欧派电动车未来的管理思路与运作方式。
全新机制，欧派电动车加强进军攻势
此前，欧派正式对外公布进入电动三轮车市场，扩大欧派电动车产品的全品类布局。而外部对新事业部可能会“独立运营、独立管理”的猜测也在这张新公布的海报中得到证实。
从以往经验来看，单一事业部独立运营的方式，对于引入外部资金和资源的支持，进一步释放优质业务的潜力，并加大品牌开放生态的构建具有极大的优势。同时，欧派电动车作为深耕电动车行业25年的资深品牌，一直在不断自我突破，打破困局，从新出发，有了过往25年的经验积淀，对于此次欧派以事业部独立运作的方式进军电动三轮车领域的征途，我们也充满信心。
一直以来，欧派电动车积极重视技术研发布局及人才吸引。此前，欧派与江南大学进行合作,建立了联合创新中心,为产品进一步的创新升级保驾护航;与联纵智达签约，为欧派电动车未来市场发展谋求新思路。即将全新成立的电动三轮车事业部，欧派的运营团队、技术团队将会如何组织与发展，也让人对此充满了好奇心。
三大板块还是另辟蹊径，欧派电三布局何处？
2020年，电三行业进入 洗牌期，行业竞争加剧，再加上疫情冲击，众多传统两轮车的一线企业纷纷“跨界”，而且来头不小。目前，丰县板块、天津板块与山东板块，作为电三市场的三大生产板块，市场广阔，竞争激烈。
25年来，欧派电动车已经深化布局无锡、台州、天津、徐州和广西贵港五大生产基地，年产能也处于行业第一梯队，伴随着行业洗牌的推进，欧派电动车抓住此次契机调整发展战略，拉开全品类、全资质品牌发展的序幕。而全新的三轮车事业部将布局在传统电三行业的三大板块，还是另辟蹊径，我们也拭目以待。
随着市场环境的变化以及众多“新玩家”的入局，电动车行业的原有格局也在不断发生变化。面对激烈的市场竞争，真正能够为赋能渠道、让经销商增强终端竞争力，必然是那些具备“全品类”生产能力的企业和品牌!除了独立运营、独立销售、扁平化管理全面提效外，在电动三轮车市场欧派还将如何发力，我们共同期待!
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