近日，由中国无线电协会主办的“2020中国无线电大会”在北京召开，相关部门领导、业内专家以及各行业企业代表等齐聚一堂，就无线电产业与各个行业的 融合进行探讨和经验分享，首汽约车副总裁闫磊受邀出席此次会议，并就“基于5G物联网+边缘计算能力的主动出行安全与服务管控新体系”的主题，分享了首汽约车在出行服务方面的发展战略及目前取得的成效等。
深耕5G边缘云计算，实现主动出行安全能力
随着5G、物联网等新一代信息技术的飞速发展，交通出行行业迎来变革。目前，网约车领域中，业务升级诉求主要集中在安全类和交通效率类方面，上述两方面的共同点是对网络时延要求非常高，而边缘计算在此能发挥重要作用。
闫磊表示，基于5G、物联网和边缘计算能力，首汽约车目前实现了更多通用的安全服务管控能力，如司机人脸核验、疲劳驾驶监测、驾驶行为分析评估、危险行为识别、口罩人脸识别、口罩佩戴识别等，能实现对驾驶员行为的有效管控，提升司乘出行安全及体验。
为持续提升用户体验、升级安全保障能力，首汽约车搭建了主动的出行安全能力体系。据闫磊表示，首汽约车打造了DMS疲劳驾驶实时监控系统，基于 学习和计算机视觉技术，DMS能够对驾驶员的疲劳驾驶、闭眼睛、打哈欠、低头等危险驾驶行为进行实时预警，避免安全事故发生。首汽约车还上线了ADAS驾驶辅助系统，该系统通过前置摄像头对路面的AI算法识别，可识别前车靠近、变道频繁、闯黄灯等行为，提醒司机安全驾驶，从而减少交通事故的发生。
携手业界翘楚，加速车联网发展进程
近年来，首汽约车还携手联通、阿里云开启了5G边缘云计算的试点项目。据悉，在首汽约车平台业务中，首汽约车视频回传、实时视频流、视频流转码等业务需迁移至边缘云节点进行高效处理，基于边缘侧AI处理能力，降低硬件基础成本，提升算力并支持更多场景应用扩展，节省了业务逻辑升级时带来的硬件更新成本，也有助于首汽约车车联网系统辅助驾驶员及时识别道路情况、做出正确决策、实现主动安全，且有利于平台更好地实现智能安全管理等。
据闫磊透露，在与联通的合作中，联通为首汽约车提供无线网络接入覆盖和MEC移动边缘节点资源服务，并提供针对车载终端和大流量数据的处理等，而阿里云ENS为首汽约车业务提供全域就近分发和调度等。首汽约车通过自身在技术领域的深耕以及与企业之间的密切合作，进一步升级了平台安全服务管控能力和主动出行安全能力，满足了业务对实时性、智能化等方面的关键需求，也加速了企业车联网发展进程。
车联网已成为“新基建”的重要组成部分，而5G边缘云计算将为车联网带来颠覆性改变，其能大幅减少流量消耗、降低硬件升级成本、具备多维数据下场景处理能力、助力智慧交通地域可靠性。
首汽约车未来将以车为载体，串联场景，打造产业共同体，推动车联网项目进一步实现大规模部署和运行，从而提升交通出行效率和出行安全，助力交通出行行业数字化、智能化发展提速，推动中国云上智慧交通“大脑”的构建。
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