厚积薄发,说的大概就是嘀嗒出行吧。
2014年成立,一直以低调形象示人,就因为这个,嘀嗒出行虽然成就斐然,在行业内却并不显眼,直到2020年10月8日赴香港交易所递交招股说明书这一消息传出,众人才猛然觉醒,原来,嘀嗒出行一直在“低调干大事”。
招股书中显示,2019年及2020年上半年,嘀嗒出行智慧出租车服务产生的营收分别为人民币 630万元及人民币1560万元,分别占同期总营收的1.1%及5.0%。虽然2019年8月嘀嗒出行出租车才开始变现,不过按现在走势观察,嘀嗒出行出租车已初步展现出其发展潜力。
从嘀嗒出行的一贯作风,我们可以了解到,其从不打无把握的仗。2015年开始在出租车市场进行 研究和测试开发,2017年,嘀嗒出租车网约服务正式上线后,不过两年时间,嘀嗒出行已经成为国内第二大出租车网约平台。据F&S报告显示,嘀嗒出行拥有合共逾73.5万名认证出租车司机,占全国所有出租车司机约26.4%。按搭乘次数计算,嘀嗒出行在中国出租车市场的出行平台中排名第二。
去年,嘀嗒出行首创“智慧码”,将西安作为落地点,通过智慧码将扬招打车订单数字化,乘客只需要上车扫码就可以对司机的服务做出评价。据统计,西安一天的扫码量有40万次左右,6个月不到的时间,嘀嗒出行累计获得了超过1200万用户对司机的点评,相当于每个司机有将近500条点评。嘀嗒出行根据真实订单和扬招用户线上评价建立起一个评价司机服务优劣的机制,“未来,西安每辆出租车有一个顶灯,司机的星级会显示在上面,”嘀嗒出行创始人宋中杰先生说,“我相信两星司机一定会反思自己的服务并做出改变。”嘀嗒出行如此惠民的想法与技术得到了西安出租汽车行业的认可,现在,西安市内的出租车已经实现100%覆盖智慧码,而沈阳、南京、徐州等地的智慧码建设也正在稳步推进中。
有赖于“智慧码”的推出,嘀嗒出行各方面的增长值得期待。
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