2020年10月30日,首届人工智能雷达技术与产业发展高峰论坛在江苏无锡如约举行,论坛由江苏省产业技术研究院、无锡国家高新技术产业开发区管理委员会指导,江苏省产业技术研究院 感知技术研究所(简称“集萃感知”)、江苏省物联网产业技术创新中心联合主办。江苏省产业技术研究院党委书记胡义东,江苏省产业技术研究院副院长Paul Burrows,无锡高新区管委会副主任、新吴区副区长朱晓红出席论坛并致辞。
朱区长表示,建设顶尖研发机构,孵化前沿性科技和关键核心技术,聚集优秀人才,一直是无锡高新区科技创新和产业赋能的重要抓手,希望集萃感知能够坚持创新、不断进取,充分利用研究所的技术优势和高新区的产业环境,为高新区打造感知领域的技术和产业高地。
Paul副院长介绍了江苏产研院打造的产业技术创新体系与创新生态,提出新产业、新经济、新业态在经济发展中的重要性。他表示,希望集萃感知不断将新技术落地到产业中去,用自身的技术优势,促进感知技术领域高质量发展,为建设新一代信息技术产业,贡献智慧和力量。
胡书记通过视频连线的方式发表了致辞,他表示,希望 感知所可以充分把握时代机会,利用无锡在物联网、车联网等方面的产业优势,在无锡高新区这块沃土上生根发芽,以此次活动为契机,转化精尖技术、聚集产业资源,将无锡高新区打造成全国乃至全球 感知领域的技术和产业高地。
首届人工智能雷达技术与产业发展高峰论坛是无数雷达与人工智能思想观点碰撞的起点,也是技术创新与产业融合的支点。围绕人工智能领域和雷达领域的最新技术趋势,聚焦智能交通、车路协同、物联网等产业方向,数十名院士、技术专家和知名企业高管在论坛上发表了主题演讲并进行了圆桌讨论。同时,集萃感知在论坛上发布了其基于AI雷达技术的智能交通雷达和车路协同全息感知解决方案。
大咖论道,人工智能雷达创新发展的新起点
高峰论坛上,来自中国人工智能学会、国际欧亚科学院、加拿大工程院、上海人工智能研究院、江南大学、西交利物浦大学等科研机构的人工智能技术专家,来自中电科14所、38所、中航607所、南京理工大学等科研机构的雷达技术专家,以及来自公安部交科所、中交一公院、中电海康、易华录、百度、科大讯飞、阿里巴巴、爱泊车、多伦科技等智能交通领域Tier 1的行业专家们各抒己见,百家争鸣,新思路、新观点层出不穷,为人工智能雷达的发展提供了新动力,技术创新到产业落地有了更明确,更实在的方向。2020年是于变局中开新局的一年,依托新基建的大潮,在未来3至5年中,人工智能雷达技术有望在多领域突破,成为驱动经济发展的新引擎。
公安部交通管理科学研究所副所长俞春俊在演讲中表示,感知是自动驾驶和智慧交通中必不可缺的一环,相信集萃感知的人工智能雷达可以在未来发挥很重要的作用。
加拿大工程院院士 Mohamad A. Sawan表示,随着人工智能的发展,智能微射频、智能天线等感知底层技术的迭代和演变,在智慧城市、医疗、消费等领域都将有很大的应用空间。
江南大学科研院院长吴小俊以“多模态视觉信息融合感知新方法与应用”为主题发表了演讲,他介绍了视觉、结构光、雷达等传感器融合的重要性,以及在各前沿领域的应用趋势。
AIPARK爱泊车集团高级副总裁、研究院院长项炎平围绕静态交通展开了主题演讲,从当下智能交通的痛点出发,介绍了人工智能雷达等感知技术在静态交通领域的广阔应用场景。
中电海康无锡科技有限公司总经理徐能健以“物信融合●生态共赢”为主题,介绍了中电海康在智慧城市、交通等领域的融合布局,表达了人工智能雷达等新技术在这些领域新生态建设过程中不可或缺的作用。
圆桌论坛环节,在集萃 感知技术研究所所长岳玉涛的主持下,山东易华录信息技术有限公司副总经理、易数链产业公司董事长赵洪涛,上海人工智能研究院 CTO王资凯,多伦科技智慧产业研究院院长郑培余,百度(无锡)创新中心总经理顾蓓,阿里巴巴集团技术总监王磊以“人工智能与感知技术的碰撞与应用”为主题展开了讨论,围绕人工智能和感知技术的发展,畅想了产业应用和智慧城市发展的蓝图。
用AI雷达点亮机器视界,多款交通雷达新品亮相
集萃感知成立于2019年7月,隶属江苏省产业技术研究院,致力于用AI雷达点亮机器视界,是国内领先的人工智能雷达感知技术新型研发机构。其将人工智能技术融入毫米波雷达,在底层技术上进行创新,让雷达实现部署后的自适应学习,做到与视觉感知的信号级融合,大幅度提升探测距离、精度,具备复杂环境抗干扰能力,形成对目标特性、位置、速度、轨迹、行为等信息的全息感知,而不仅仅停留在有限环境条件下的目标基础信息层面。
在本次高峰论坛上,集萃 感知技术研究所所长岳玉涛发布了“慧海-1”多车道测速雷达、“慧海-2”多目标跟踪智能交通雷达和“瀚海-1”超分辨三坐标目标探测雷达。技术指标上,“慧海-1”多车道测速雷达可实现多车道同时高精度测速,捕获率高于99%,测速精度优于±2km/h,可覆盖1-4车道32个目标,并具备智能划分车道、自动校准等功能,可为交通执法提供更可靠稳定的依据。“慧海-2”多目标跟踪智能交通雷达可实现320米范围内128个目标同时追踪,距离精度高达±0.2米,支持10车道,可实现对横向移动和静止物体的探测,并支持红绿灯信号优化与自适应控制、交通诱导感知和交通事件检测等智能交通应用。“瀚海-1”超分辨三坐标目标探测雷达采用Ku波段,具备0.02m/s极低速目标探测能力,对车辆的探测距离可达20km以上,并同时探测多达200个目标,可用于超远距离车辆探测、周界安防等场景。
同时,集萃感知还发布了车路协同全息感知解决方案,该方案基于毫米波雷达、视觉、激光、GPS等多种传感器的融合感知,将路侧和车侧的多维感知数据归集到融合交通指标集中,可做到全对象、全天候、全要素、全时空的全息感知,为路口、路段、高速等智能化交通改造提供稳定可靠的感知数据,帮助实现列队跟驰、危险事件预警、交叉口通行引导、紧急车辆避让、突发恶劣天气提醒、绿波通行、盲点提醒、前撞预警、辅助/自动驾驶引导等交通功能场景。
此外,集萃感知还公布了其围绕交通、汽车、健康、消费4大领域展开的业务蓝图, 将AI雷达核心技术陆续应用于雷视一体机、电控扫描雷达、车载视觉融合雷达、车载成像雷达、远距离呼吸心跳监测雷达、无创血糖监测雷达、手势精准识别雷达、无感交互雷达等大量未来场景。
“一个人无法自成孤岛”,除了发布多款重磅雷达新品和解决方案外,本次高峰论坛上,集萃感知还与百度、易华录/易数链、中电海康、AIpark爱泊车等智能交通领域Tier 1的合作伙伴签订了战略合作协议,旨在共同构建车路协同全息感知生态,实现资源整合、优势互补,让“人-车-路”实现真正的协同感知和决策,构建更安全、更智能的交通出行体验。
同时,集萃感知还在本次高峰论坛上与西交利物浦大学、南京理工大学签订了合作备忘录,旨在通过创新产学研方式,联合培育高质量科技人才,为新一代信息技术产业持续输血,也为江苏省产研院和无锡市吸纳高质量人才。
未来,集萃感知将继续沿着人工智能雷达这一技术方向,从解决实际行业痛点出发,以产品应用带动技术创新,以技术创新推动产品应用,以智能交通需求为起点切入深耕,同时探索AI雷达在感知物联领域的创新应用,驱动未来出行、医疗、消费等领域的变革,让科技引领美好生活。
（免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。
任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。 ）
