近期，深圳货卡帮农供应链科技有限公司(以下简称“货卡帮农”)与中国科技开发院有限公司(以下简称“中开院”)为深入合作，更好地推动农产品物流产业创新发展，双方签署正式孵化协议，围绕在项目孵化与产业扶贫方面开展 合作。
据悉，中国科技开发院是国家级孵化器，是中国科技孵化行业的领军企业，长期致力于以科技为主的产业孵化，在大数据、云计算、人工智能、物联网、虚拟现实等领域初步形成了有自己特色的优势领域和业务专长。在20多年的探索中形成了有鲜明特色的“科技企业孵化、高新技术成果转移及产业化的市场化运作模式”，以“科技企业孵化+在孵企业股权(期权)投资+孵化社区建设运营”为主营业务。
货卡帮农以“共享挂车”的创新商业模式，专注解决蔬果运输损耗大、压车费高、货车周转率低、寻货源与找车难等农产品物流行业问题。
货卡帮农是由物流行业专家曾少武先生2016年底创立，创始人曾少武先生有着20多年物流从业经验，以及研究实践经验。成立之初，货卡帮农项目就获得国家发改委与CCTV颁发的“中国最佳商业模式创新奖”，其创始人曾少武先生获得“引领行业发展十大接贡献企业家奖”等奖项。
创始人曾少武先生领奖留影
货卡帮农项目京交会参展
经过多年的探索、试错、验证，货卡帮农逐渐摸索出了一条独具创新的物流发展道路：
在农民种植环节，货卡帮农可以将卡车开到地头，减少中间环节损耗，帮助农民将农产品卖得更多、更广、更有价，让农民不愁卖、不怕坏，实实在在增加收益。
在货车司机环节，货卡帮农提供“共享挂车”，不需要压车交易，提升50%以上的运输效率，帮货车司机增加更多收益，此外通过可追溯系统，实时管理货车司机驾驶规范，提高运输安全与驾驶安全防范，并让货主实时可视化了解自己货物的运程状况。同时，货卡帮农还为货车司机提供专业的服务培训，提升货车司机的专业服务水平，获得更多职业幸福感。
在批发商环节，实现长年均衡运输，让批发商不受“淡季找不到车、旺季加价”的困扰，同时帮助批发商减省昂贵的压车费，帮助批发商省钱又高效经营，增加更多经济效益。
货卡帮农的“共享挂车+”模式，可以说是一举多得、各方受益、高效发展的创新商业模式，这对于物流行业，尤其是易损耗的农产品物流来说，无疑是一大创新举措，这不仅对整个农产品流通产业链带来巨大的改变，对于整个物流行业的产业升级也具有启迪意义。
未来，在中开院的支持下，货卡帮农将会集成区块链、物联网可追溯系统、人工智能、大数据等领先技术，结合线下自营的服务驿站、中转站、共享挂池，快速迭代创新，打造标准化的新型蔬果物流体系，促进蔬果行业上、中、下游智慧化发展，带动整个农产品物流产业转型升级，助力国家扶贫战略，为中华名族的复兴作出贡献。
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