首汽约车CEO魏东受邀出席第九届财经峰会 分享行业三大机会

8月27日至28日,以主题为“信心与活力”的第九届中国财经峰会在上海举行,来自商界、政界、学界等领域的代表出席活动, 探讨新冠疫情下的挑战与应对。首汽约车CEO魏东受邀出席,分享了首汽约车在疫情发生时及后疫情时期的思考和举措,向行业传递2020年发展的信心与活力。

首汽约车CEO魏东受邀出席第九届财经峰会 分享行业三大机会

面对疫情迎难而上 传递必胜信心

新冠疫情可谓2020年经济发展的一只巨型黑天鹅,很多行业受到的影响都颇为严重,但是面对疫情的发生,大多数企业都选择了迎难而上。作为交通出行领域的一员,魏东在会上分享了首汽约车疫情发生后的应对:“疫情刚开始,我们先站出来,先防疫先救灾。1月24号,我们连夜做动员,在武汉组建了600名志愿者上一线参加社区保障。十天之后三万名医护人员到达武汉,我们又快速组织了300名志愿者承担医护人员出行保障工作,之后是五大医院出院病人的接送,等到武汉重启,我们又执行了护送病逝患者骨灰、护送刑满释放人员回乡等多个任务。前期很艰难,我们的第一批志愿者是靠一个一次性口罩支撑了15天。”

除此之外,首汽约车还在大年初一开始研究如何在防疫方面做数字化管理。首汽约车启动了防疫消毒自动化管理系统开发,十天之内完成了功能的上线,所有司机除了每天自行消毒,还需到首汽约车的专业消毒站进行全车消毒,每三天实施一次,确保驾驶员和乘客的安全。“在20多天时间里,我们完成了93个城市,493个消毒站的建立和及时运营,保障绝对的安全,且实现所有数据可追溯。”魏东总结道。

为更大程度确保司乘出行安全,首汽约车还在后台大量运用技术手段:引入AI口罩识别功能,上线紫外线灯消毒、车内体温监测等。而基于科技防疫的高效和所取得的成果,魏东也表示,希望未来的运营车辆能够前置实现这些功能,包括公交车、班车等,都能实现无人状态下紫外线消毒,实时体温监测等功能。

后疫情时期精细化发展 对长期机遇充满信心

目前,严峻的内外部环境给中国经济带来诸多困难和挑战,总体看来危中有机。当下政策背景对网约车行业的利好以及首汽约车企业业绩的持续回升,也让魏东对行业未来拥有了更多的信心。魏东认为,“在中央‘六稳六保’的背景下,合规网约车和出租车的权益会得到保护,能促进行业合规化的加速,确保有证网约车、出租车的合理运行权利。”

首汽约车CEO魏东受邀出席第九届财经峰会 分享行业三大机会

而行业机会方面,魏东则表示,出行行业面临着短期机会、中期机会和长期机会,只要把握好,企业就能在后疫情时代赢得更好的发展,重新焕发生机。“短期机会是,网约车出行面临需求反弹,未来半年到一年,因为不能出境游,旅游市场回流,国内旅游交通会有一个增长点,而对于B端市场,下半年会议集中进行也是机会。中期机会是,面临经济的波动性,消费者在安全的基础上寻求更加便宜的出行产品,因此产品下沉能给企业带来发展机会,此外,四五线城市的网约车市场成长也是一个机会。长期机会,不管有没有疫情,我们都要面对行业中用户细分和场景深耕,因为出行连接生活,如何跟下一站打通做场景深耕,是一个倒逼企业精细化运营的过程,而疫情加速了该过程,网约车行业需回归本质,做口碑、做体验、做特色。”

后疫情时代的显著特点就是常态化的疫情防控,对此,魏东也强调;“一方面,我们还是要常态化面对防疫,坚持勤通风,勤洗手,另一方面,我们需要运用技术手段,让车辆上具备这样的卫生功能。”

而随着网约车行业的 竞争,魏东表示:“其实这对于上游产业链也起到了带动作用,比如对于车辆的定制改装会有更多专业化的需求,而车联网、5G应用,生活服务商场景搭建等都将对产业链起到重大影响。不过,网约车企业的核心是回归商业本质,增强核心竞争力。首汽约车将拥抱新基建机会,通过技术引领传统行业升级,从而不断提高效率和体验,不断提高用户分层、市场分层。”

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