进入2020年以来,国家再次提出推动新型基础设施发展的有关指导意见,并将5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能和工业互联网等列为新基建重点。值得一提的是,新基建的辐射带动效应在智慧物流领域也不断显现,其中,以安得智联为代表的现代智慧物流更通过积极拥抱数字化变革,成功绘制了一张新基建背景下的发展新蓝图。
近几年来,围绕数字化、智能化进行的转型升级已成为高精尖产业的共识,而对处于上升期的智慧物流行业而言,数字化更意味着企业可以通过缩短中间链条、整合全国仓储资源等手段,最大程度低发挥聚合效应,真正实现线上线下一盘货,从而最大限度降低企业库存占用,做到快速履约与交付。
事实上,安得智联的数字化变革由来已久,早在2015年,安得智联就承接美的集团T+3一盘货战略,接手美的全国营销中心、代理商、分销商的仓储管理及配送业务。随后,安得智联一举打破原有渠道多节点层层分拨的旧模式,转而打造F2B2b2c仓配网络。
短短数年,安得智联在基础支撑与技术应用等方面均取得突破。在承载其全渠道库存管理的基础上,安得智联以117个仓库就满足了以往2244个仓库所需的库存与需求,客户订单交付周期更从45天缩短到20天,客户订单交付周期择从51天缩短到35天,大大提升了客户满意度。此外,安得智联还实现了信息流、实物流及线上线下物流的资源整合,做到随时动态了解库存分布及库龄状态。
2019年,美的集团董事长兼总裁方洪波进一步提出,技术进步带动产业升级,并积极开展工业互联网平台研究与建设,推出M.IoT平台;今年更进一步,将“全面数字化、全面智能化”提升至集团核心战略,视为美的创新变革的重中之重。
显而易见,无论是现阶段客户需求的变化,还是美的集团核心战略的价值体现,数字化、智能化已成为写入安得智联发展基因的重要符号。而从长远来看,这也成为整个物流行业的趋势所在。
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