7月10日，中国汽车工业协会发布汽车产销量数据，6月份，我国新能源汽车保持环比上升态势，但同比仍为下降。上半年，我国新能源汽车销量39.3万辆，同比下降37.4%。从企业端看，约半数以上新能源汽车企业的销量出现不同程度下滑。受品牌换标、主力产品换代、以及新冠疫情影响，北汽新能源亦在销量下滑车企之列。
据北汽新能源介绍，4月-6月是公司BEIJING品牌换标过渡期，公司主动调整了批发量，为新标车型上市做好轻装上阵准备;另外，国内新冠疫情以及6月北京出现的新一波疫情，都对公司正常生产经营计划带来一定影响。
另据一位接近北汽新能源的人士透露，为支持产品升级、新车上市，虽然北汽新能源的批发数据下滑较大，但实际的终端销售数据要达到了1.8万辆，好于行业平均水平。经销商整体经营状况也比较稳定，没有出现因为库存而导致资金链断裂的现象。该人士同时称，下半年，随着新能源汽车整体市场复苏，多项利好政策支持，以及北汽新能源主力车型BEIJING-EU5完成换代、高端车型ARCFOX αT上市，换电模式及网约车业务增长等，北汽新能源的销量或能迎来触底反弹，实现企稳回升。
主力车型升级换代，高端品牌首款车型上市，品质车战略持续推进
2019年，北汽新能源上市主体北汽蓝谷以品质车战略推进“产品向上”，并在原有品牌基础上，整合北汽集团自主板块产品与技术资源，推出新 BEIJING 英文品牌。其中，BEIJING-EU5是新品牌诞生后的主力爆款车型，2019年该款车型实现销量9万多辆，成为国内市场销量第一的纯电乘用车。
今年，北汽新能源利用品牌全面升级的契机，对BEIJING-EU5外观、内饰、性能、舒适以及人车交互上进行全新升级。目前，新升级款的EU5已在北京地区接受预订，新车于本月正式上市。
ARCFOX品牌是继国民系列、中端系列之后，北汽新能源联合全球第三大零部件供应商麦格纳，合资打造的新一代高端智能新能源车品牌。据悉，ARCFOX品牌产品搭载了由北汽新能源聚集华为、戴姆勒、麦格纳等全球顶级资源合力打造的全球首个商业5G平台IMC智能模块架构，是真正实现5G 技术应用和落地的新能源汽车品牌。目前，首款车型ARCFOX αT已开启预售，下半年将正式上市。
政策信号更加积极，换电模式推广加速
7月8日，为促进新能源汽车推广应用，推动换电模式发展，工业和信息化部装备工业一司召开新能源汽车换电模式推广应用座谈会，听取地方政府部门、行业机构、整车及产业链相关企业对推动换电模式发展的政策建议，研讨换电模式推广应用中存在的主要问题和困难。
北汽新能源在换电模式领域探索与布局已达10年之久，是最早将换电进行大规模商用的企业。目前，北汽新能源已在全国19个城市建成并启用187座换电站，投入运营换电车辆达1.8万台，累计完成换电480万次。无论是换电站数量，还是投入运营车辆，北汽新能源都走在了换电行业的前列。
今年，两会提出要加大充换电新型基础设施的建设，换电站以新基建的概念第一次被写入政府工作报告。北汽新能源作为行业领头羊，开始加速换电模式的推广和应用。预计到今年年底，北汽新能源将在全国范围内新增3万辆换电车型(含网约车)，建成超300座换电站。
在当前换电模式政策信号更加积极的背景下，换电模式的市场认可度正在逐步提高，以北汽新能源在建站和运营车辆方面的推广进展来看，其或将成为换电红利的最大受益者。
同频共振或推动新能源汽车复苏和反弹
近期，受益于政府大力推行优惠政策，欧洲各国新能源汽车市场开始强势反弹，多个国家新能源汽车销量连续数月保持增长。与此同时，国内各级政府为鼓励新能源汽车消费，在今年也纷纷出台了一系列优惠政策。
今年4月份，财政部等多部门联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底;6月份，工信部等五部门联合发布《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》，新版“双积分政策”调整了新能源积分考核指标，鼓励先进新能源汽车产品发展。在地方，如：北京市8月一次性新增2万个新能源汽车牌照;上海市对使用新能源汽车的消费者，给予5000元充电补助;广州市提出对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。
有专家分析，在国内疫情已得到控制，中国或将作为全球率先实现复苏的经济主体与欧洲市场形成共振效应，推动我国新能源汽车市场复苏和反弹。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析称，“中国新能源车从去年7月份到今年6月份进入了一个调整期，该调整期应该在7月份会基本完成。7月份之后，整个中国新能源车市场会形成一个相对较高增长的特征，而且出现10%以上的增长也是有可能的。”
从目前形势看，在多项利好政策的支撑下，新能源汽车市场逐渐回暖的态势已现。对于北汽新能源来说，新车型的投入，换电等业务模式的持续推进，都有助于实现经营业绩的企稳回升。
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