近日，乘联会公布了1-3月的乘用车销量数据。受疫情影响，众多车企的销量在短时间内出现了不同程度的下跌。但凡事总有例外，比如，合资车型中像大众探岳这类常青款同比销量大涨;国产品牌车中，比亚迪宋、长安CS75、广汽传祺GS4也均实现了逆势增长。
不难发现，这几款销量喜人的车型在智能网联部分均有出彩之处，这也是这几款车受到众多消费者青睐的原因之一。
(图源自乘联会微信公众号)
以第二代传祺GS4为例。今年1—3月，第二代传祺GS4卖出了26220台，同比增长28.4%。笔者认为，传祺GS4能做出如此漂亮的销售成绩，除了动力表现、驾乘空间这类常规升级外，智能网联部分的焕新更是燃起了很多消费者的好奇心，比如首次上车的微信车载版。
(车主晒图|第二代广汽传祺GS4)
微信车载版是微信团队与腾讯车联团队共同针对驾乘出行场景打造的通讯系统，虽然同样是微信，但是相较手机上的微信还是有很多不同之处。
首先是操作方式上的不同。带有微信车载版的车型，方向盘上都有一个微信logo按键，可以唤醒微信车载版也能发起对话。此外，不用点击手机屏幕和车机大屏，微信车载版的所有功能都能通过语音来操控，真正做到了不动手就能发消息。
(第二代传祺GS4微信车载版按键)
其次是功能上的不同。微信车载版的功能十分简洁，目前仅支持收发消息、语音通话、对聊天中收到的定位发起导航以及查看未读消息。红包、表情包、视频、小程序、朋友圈等网友们非常熟悉的功能都没有呈现在微信车载版上。据腾讯车联相关工作人员介绍，微信车载版主要解决车主们上车后无法保持时刻在线的“信息焦虑”，所以对其他有可能会导致驾驶分心的功能都进行了删减。
如此看来，微信车载版的确是一款非常适合驾驶场景的软件，那么车主们觉得如何呢?
综合第二代传祺GS4车主们的评价，微信车载版的实用性是有目共睹的，特别是全语音操控这一块，很多车主都觉得很赞，甚至还能改善边开车边看手机的陋习，大大提升了驾驶安全性。
其实除了微信的语音操控让车主们十分满意外，第二代传祺GS4的车机系统中，还有一个聪明的语音小助手——腾讯云小微。据了解，腾讯云小微支持10余种场景下的免唤醒服务，像是设定导航，控制空调、车窗，点播音乐，查询信息等，说说话就能完成。
在“我的车”小程序上，车主们可以享受到智能目的地推荐、汽车位置查询、停车支付、好友位置共享以及指纹保护等许许多多便利的车主服务。
由于接入了众多腾讯系的生态，第二代传祺GS4上的娱乐资源也非常丰富。车主们可以在QQ音乐上免费听新歌，有声书的更新速度也非常快，电台内容能和手机上保持同步，不少车主感慨：“从此中控大屏不再是一个摆设。”
随着智能网联技术的发展，人们在车上享受到的服务也越来越全面，像第二代传祺GS4这类聪明的车也越来越受人欢迎。在未来，智能网联也许会成为驱动消费者购买一辆车的主要因素之一。
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