中德就电动汽车配额问题取得重大进展

据路透社报道，德国外交部长Sigmar Gabriel在周三称，中德在电动汽车配额方面取得了重大的突破，不过具体细节还在探讨中。

去年9月底，中国工业和信息化部发布了一个法律草案，要求在华汽车制造商在2018年需将自身8%的产能转移至电动和混动汽车领域，2019年这一数字将升至10%，而到2020年将进一步提升至12%。

德国汽车制造商纷纷抱怨上述规定使得他们在同中国同行竞争时优势锐减，原因是他们不可能在规定的时间内实施上述规定。在德国汽车制造商抗议中国汽车计划的规模和步伐之后，中国政府正在考虑放宽拟议中的配额。

德国称，其将支持中国政府推动更多电动汽车上路的计划，但前提是不能歧视国外汽车制造商。

去年11月，Sigmar Gabriel在访华时向中方代表提出了放宽电动和混动汽车生产配额规定的问题，不过双方的谈判几乎未能取得任何成果。

事情在今年1月德国总理默克尔直接干预之后出现了转机。默克尔同中国总理李克强举行了电话会谈，双方就开放市场和全球自由贸易达成共识。

Sigmar Gabriel称，关于配额问题将会在接下来的几周得到彻底解决，相关方案会在中国国家主席习近平7月份参加在德国汉堡举办的G20峰会之前公布。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。