据外媒报道,雷诺日产联盟CEO戈恩目前正在为联盟挑选CEO的继承人选。戈恩希望借此为自己的离任做好准备,并能够进一步加深雷诺日产之间的联合。
戈恩现年63岁,计划在今年年底之前找到新的继承人员,未来还计划将雷诺日产的生产、研发及其他关键业务进行合并。相关人员透露,戈恩目前已经为下一步计划做好准备,挑选继承人员的工作也已经在进行当中。戈恩此前宣布从日产的CEO职位上退下来,但还将继续负责雷诺的业务,而他的合同任期将在2018年结束。另外,戈恩还将继续当中雷诺、日产及三菱的主席。
雷诺日产联盟的新闻发言人则拒绝对此做出评价。
戈恩近来也一直与雷诺最大的股东——法国政府就雷诺的未来发展以及法国政府在日产的44%的股份进行谈判。
在戈恩担任CEO的这些年,雷诺与日产之间的合作在不断加深,戈恩也希望借此证明进行联盟是一个非常好的决定。雷诺日产联盟后目标能节省下62亿美元,即两家公司3.8%的综合销售额。但2月份情况发生了变化,戈恩表示一旦法国政府出售其在雷诺20%的股权,雷诺和日产两家公司预计将完全合并。
戈恩在雷诺2016年财报大会上表示,如果法国政府继续持有公司股份,日产不会接受任何形式的资本结构变化,如果法国政府宣布退出,那么所有的事情都有可能发生,但这不会花费太长时间。
根据计划,雷诺和日产两大品牌的首席竞争官将合并成一个职位。雷诺日产联盟内部消息透露,新的首席竞争官的挑选过程也将同时进行,且很有可能是通过内部任命的方式挑选。联盟的高级管理人员需了解两家公司的文化和政治背景,同时也需要支持公司的整合。
日产首席绩效官(CPO)Jose Munoz和首席文化馆(CCO)Yasuhiro Yamauchi及雷诺的首席绩效官Stefan Mueller被认为是热门人选,而Munoz 或 Mueller分别是西班牙和德国人,因此不会存在国别上的争议。
据悉,雷诺的首席竞争官Thierry Bollore当选的可能性较小,Bollore现年54岁,因柴油门事件目前还在接受法国检控方的调查。此外,日产CEO Hiroto Saikawa的职位很有可能不会发生变化。
未来,雷诺日产联盟的业务团队也将会发生变化,两家公司旗下的四个关键领域于2014年进行了合并,分别是生产、供应链、研发和采购。
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 跨越千万大关,比亚迪达成第二个500万辆仅用15个月
- 比亚迪夏内饰科技曝光 重新定义豪华MPV标准
- 比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,新一代内饰设计引领豪华MPV新趋势
- 引领豪华MPV新趋势!比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,明年一季度上市
- 腾势Z9于广州车展重磅上市,以科技豪华重塑旗舰轿车市场新标杆
- 腾势汽车携超强豪华产品阵容闪耀广州车展,开启科技新豪华时代
- 腾势N9全球首秀,诠释科技豪华全能旗舰SUV王者风范
- 腾势Z9广州车展上市,树立科技新豪华标杆,售价33.48万元-41.48万元
- 日产“暴雷”,留给日系车企的时间不多了
- 吉利官宣两大品牌整合:极氪将持有领克51%股份
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。