意在新积分政策? 北汽与戴姆勒下了一盘大棋

北汽新能源与戴姆勒签署框架协议的新闻还在刷屏和发酵。有两国总理见证,对协议双方来说无疑都是稳赢的局面。

扒开协议背后的故事,却不得不提下新能源积分政策。这个悬在所有车企上方的利剑,像一个标尺,给车企们划定了要求和方向。

意在新积分政策? 北汽与戴姆勒下了一盘大棋

去年921日,工业和信息化部就《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法征求意见稿》公开征求社会各界意见。根据该意见稿,全国CAFC管理时间待文件发布后确定,NEV积分2018年正式实施。

意在新积分政策? 北汽与戴姆勒下了一盘大棋

有媒体指出,戴姆勒直接入股北汽新能源 (BJEV), 使得戴姆勒在中国面临的新能源积分压力问题迎刃而解。要知道BJEV光一款EC180一年就可以挣够30万分,满足奔驰以年区区3万多的新能源积分要求,绰绰有余。

就协议签署问题和未来合作方向,记者联系北汽新能源多位负责人,截止发稿前尚未得到确切回复。不过对于北汽新能源和戴姆勒来说,协议签署后,如何打响第一炮更值得期待。


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2017-06-02
意在新积分政策? 北汽与戴姆勒下了一盘大棋
有媒体指出,戴姆勒直接入股北汽新能源 (BJEV), 使得戴姆勒在中国面临的新能源积分压力问题迎刃而解。要知道BJEV光一款EC180一年就可以挣够30万分,满足奔驰以年区区3万多的新能源积分要求,绰绰有余。

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