2017上海车展专业公众日第一天,阿斯顿·马丁就摊上事了!
媒体日过后,上海车展迎来专业公众日,但是对阿斯顿。马丁来说,这个公众日却不好受。
一个写着“忽悠欺骗加推诿 马丁手段多”的横幅出现在阿斯顿。马丁展台,成为本次车展上的“别样风景”。
深究原因,不外乎马丁这几年的一系列喧嚣尘上的负面新闻有关系,各大汽车网站的贴吧上也有不少网友的吐槽。在网上搜索阿斯顿。马丁的新闻,与豪华同时出现的还有“骗子”“刹车失灵”“栽赃中国”等关键词。
小编只想说,这真是一出好戏啊!
2013年5月,一辆阿斯顿马丁豪车在列治文市疑因车主急速飙驶酿成重大车祸,共有八部车辆受波及,造成一死三重伤。女车主控告汽车厂商,指车祸是汽车性能缺点所致。车主认为,造成车祸的原因是该辆车缺乏刹车辅助系统(brake-throttle override system),这一缺点也导致以外的加速,并最终酿成车祸和伤亡,因此寻求赔偿。
2014年1月,阿斯顿·马丁在澳大利亚召回150辆跑车,原因是加速踏板缺陷,或致车速降低,构成潜在交通风险。另据美国国家公路交通安全管理局NHTSA的消息,阿斯顿·马丁在美召回7256辆,原因是车辆前排座椅加热器在控制模块中可能存在线路绝缘破损,导致过热乃至熔融现象。
2016年8月22日,因双门按键锁锁上之后可能会导致车主无法从车内打开车门,不符合联邦机动车辆安全标准第206条规定,阿斯顿·马丁宣布北美地区召回车辆。表面来看,此次召回是由于门锁存在安全隐患,但根据业内人士分析,此次召回很大程度也跟阿斯顿·马丁一贯存在的刹车问题相关。
……
从以上新闻可以看出,这个英国超豪华汽车品牌似乎过得并不舒坦,到底是水土不服还是作茧自缚还不好说。但在本次上海车展上再次爆出负面新闻,或许这值得需要阿斯顿。马丁好好思考,也足够他们忙一阵的了。
然而,虽然负面新闻拼出,但是阿斯顿·马丁CEO却今年中国销量目标已基本完成。豪华跑车品牌阿斯顿·马丁的CEO Andy Palmer表示2016年阿斯顿·马丁在中国卖出160辆汽车,今年的目标是270辆,并且已基本完成,他表示阿斯顿·马丁推出4门跑车Rapide AMR。
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