(新浪汽车讯:作者许亚洲)随着消费群体的改变,他们对汽车关注点和需求样式也有所不同。对于车企来说,如何抓住用户群体消费方式转变,并发布积极的营销策略,是他们应对市场变化的重要手段。具体有那些可行措施,雷克萨斯的全新口号Experience Amazing或许能给人一些启示。
何为Experiential Amazing? 上海车展有的看
在追求个性化和标新立异的今天,对于高端消费者而言,私人定制的设计显得愈发重要。在LEXUS雷克萨斯中国市场推广部部长陈忱看来,当代的高端消费人群中,有一部分充满个性和创造力的群体,他们不是单纯的冒险家、也不是单纯的享乐主义者,他们在各自的领域里都能独当一面,拥有出色的品味,能够影响大批的追随者。
LEXUS雷克萨斯中国市场推广部部长陈忱对于这部分群体, 陈忱称之为Experiential Master——探享家。在中文里,“探”强调探索、开拓,“享”则侧重感受、体验,这些探享家们将成为雷克萨斯最核心的目标人群。
提到这里,估计大家都会想到私人定制。的确,雷克萨斯的举措类似于目前流行的个性化服务,对于大多数消费者而言,如何舒适地享受产品带来的服务成为他们选择的重要指标。一杯速溶咖啡或许只要几元钱,但在高档咖啡馆动辄几十上百元,除去产品本身的质量外,咖啡馆里带来的享受和服务品质是速溶咖啡永远都望其项背的。
雷克萨斯追求的探享家群体来说正是如此,当探险带来的快感和服务本身的享受二合为一,便成为高端消费群体。而这些群体大多为各行业精英,作为“意见领袖”他们代表着一部分群体,同样也影响着一部分群体。
在今年的底特律车展上,雷克萨斯发布了全新的品牌口号“Experience Amazing”,开启了品牌新篇章。这两个简单的单词背后,其实意味着一个明确的含义,那就是:雷克萨斯将从传统的豪华汽车品牌,进化为更加感性、充满精彩体验的豪华生活方式品牌。与此同时,雷克萨斯在中国的品牌本土化工作也将全面展开,其中上海车展就成为发布“Experience Amazing”口号的最佳契机。
依据消费者群体改变
“Experience Amazing”口号从何来?消费者群体的改变则是促使其产生的源泉和动力。
谈到中国汽车消费者的改变,LEXUS雷克萨斯中国执行副总经理江积哲表示,在中国作为消费主力军的70后、80后、90后乃至00后的各个阶层消费者的价值观也是存在差异的。时代发生了变化,客户的价值观也存在着不同,市场进入了一个需求多样化的时代。
与消费者群体一起改变的还有雷克萨斯车型特点的转换,以历代LS做时间轴,可以清晰地感受近30年间,高端消费者对于豪华的理解和消费需求的变化。
基于此,雷克萨斯在设计理念上进行突破,追去个性化和情感化。第五代LS也将重点更多放在了满足用户丰富的、个性化的体验和感受上面。除此之外,雷克萨斯还将打出品牌差异化战略,并通过服务让顾客在交车完成之后仍然能够成为雷克萨斯的忠实粉丝,进而成为雷克萨斯品牌的宣传大使。着眼于未来消费者需求的变化,站在消费者的立场上去诉求。
工欲善其事必先利其器,对雷克萨斯来说,要想满足中国各阶层消费者不同的需求,完整丰富的产品线路是必不可少的武器。LEXUS雷克萨斯中国副总经理郎立新表示,目前雷克萨斯在华售19款车型,完成了各个细分市场的完整布局,从不同维度满足了中国消费者日趋多元化的需求。
在下周的上海车展上,雷克萨斯还将带来多款重磅产品,其中,新NX将全球首发,全新LS 500h将亚洲首发。未来,雷克萨斯将在华投放多款新车。产品线的空前壮大,也为新品牌进化提供了坚实的硬件支撑。
LEXUS雷克萨斯中国副总经理郎立新对于接下来的发展,郎立新认为,2017年雷克萨斯步入了全新的发展阶段,将紧扣三大目标,推动雷克萨斯品牌更好的融入中国市场。首先是深化“雷克萨斯经营法则”,包括为市场带来高品质新车、高品质的服务和二手车保值率等。
其次推广雷克萨斯品牌全新形象,在即将举行的上海车展上,雷克萨斯将发布中文版的品牌口号,与中国市场及中国消费者进行更加深入的沟通。第三是大力推广雷克萨斯全混动科技,2017年雷克萨斯将大力推广雷克萨斯全混动科技,不断提升全混动车型的销售占比(由23%提升至27%)
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 博世裁员与减薪并举,应对汽车行业挑战
- 跨越千万大关,比亚迪达成第二个500万辆仅用15个月
- 比亚迪夏内饰科技曝光 重新定义豪华MPV标准
- 比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,新一代内饰设计引领豪华MPV新趋势
- 引领豪华MPV新趋势!比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,明年一季度上市
- 腾势Z9于广州车展重磅上市,以科技豪华重塑旗舰轿车市场新标杆
- 腾势汽车携超强豪华产品阵容闪耀广州车展,开启科技新豪华时代
- 腾势N9全球首秀,诠释科技豪华全能旗舰SUV王者风范
- 腾势Z9广州车展上市,树立科技新豪华标杆,售价33.48万元-41.48万元
- 日产“暴雷”,留给日系车企的时间不多了
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。