（新浪汽车讯 作者：天涯）日本两家行业领先的汽车协会周一（当地时间4月3日）表示，2016财年度日本国内新车销量达到5077904辆，增幅达到2.8%，值得注意的是当年日本国内小型车销量有所减少。
日本汽车经销商协会和日本轻型汽车和摩托车协会发布报告称，在2016财年内日本国内新车销量首次重回500万辆上方，其中引擎排量大于660cc的全尺寸车型销量上涨显著，由此弥补了轻型汽车（日本国内称kei car）销量大跌所产生的缺口。
数据显示，2016财年日本国内全尺寸汽车销量达到3357933辆，增幅达到7.5%；风靡日本社会的轻型汽车（Kei car）销量达到1719971辆，跌幅为5.1%。自2013财年销量达到历史峰值之后，这是该款车连续第二年出现跌幅。
值得注意的是，丰田第四代普锐斯混动汽车（该车于2015年底上市）为2016财年度日本国内新车销量增长立下头功。得益于该款车销售火爆，丰田也迎来连续第二年的销量上涨。当下爆款车型之一的丰田C-HR SUV同样为丰田汽车销量的增长做出巨大贡献，该车于2016年12月上市。
2016财年日产全尺寸汽车销量增幅达到11.1%，但由于受到轻型汽车市场销量不佳的拖累，其整体销量有所萎缩。日本关东地区一位日产经销商向记者表示：“一部分曾经的kei car消费者已经将注意力放在了尺寸更小的车型上。”
日本汽车制造业协会在今年三月曾经指出，2017财年全尺寸汽车销量或出现小幅下滑，而小型汽车销量预计将出现回升。该协会主席、日产首席执行官西川广人在接受记者采访时表示：“小型汽车的销量正自然回升，这一状态将在2017财年内有所持续。”
2015年4月日本政府对轻型汽车（Kei car）征收的轻型汽车税提升50%，使得该车型每年需缴税最高为10800日元（约合97.28美元），由此相较全尺寸汽车，轻型汽车在缴税方面的优势被削弱。日本轻型汽车和摩托车协会就指出：“对于那些在缴税标准提高之前购买轻型汽车（kei car）的车主来说，他们显然无法接受政府的决定，由此他们也会选择不购买全新的轻型汽车。”该协会预计2017财年轻型汽车的销量或达到171万辆，低于2016财年水平。
一位来自东京周边地区的铃木汽车经销商向记者表示：“消费者购买轻型汽车的循环已经完成，现在距离他们更换现有的旧车尚且还有一段时间。”铃木近期推出了新版的Wagon R 轻型汽车车型以及其他新车型。这位经销商还强调称：“让消费者对新车型拥有认同感还需要一段时间。”（天涯）
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