韩国现代汽车此前的第四季财报显示,第四财季净利润同比锐减39%,低于普遍预期。
现代汽车表示,10-12月净利润为1万亿韩元(约8.5807亿美元),低于汤森路透14名分析师平均预估的1.5万亿韩元。另外,现代第四财季销售收入减少0.1%至24.5万亿韩元。
财报称,第四财季净利润的下降是因为现代在韩国及美国市场为了贩售小型轿车而送出大幅折扣。
前不久,据《华尔街日报》报道,现代汽车已宣布将向在美国现有的公司制造设施投入不超过31亿美元,并正在考虑在这一全球利润最高的汽车市场建设新厂。这家韩国汽车集团称,将在未来五年把上述资金用于自动驾驶汽车等新技术的研发和升级现有设施。现代汽车旗下包括关联公司起亚汽车公司。
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 一辆车才挣8500元?比亚迪“不要利润”的商业哲学
- 何猷君同款GT,腾势Z9GT正式上市,兼顾极致性能与奢享豪华,售价33.48万元起
- 腾势Z9GT上市33.48万元起!标配易三方高阶智驾,性能操控颠覆传统GT
- 外媒谈比亚迪欧洲扩张:只要是好车,许多车主不会在乎哪国制造
- 无人驾驶数十亿市场争夺,特斯拉与Waymo谁能笑到最后?
- 帕萨特发布会语音助手翻车,知情人士爆料:PPT多切了一页
- 中国新能源汽车8月销量突破百万,同比增长超四成
- 外媒:电动汽车之后 中国企业想要主导AI自动驾驶
- “地表最强GT!”腾势Z9GT以科技豪华重新定义GT,定于9月20日上市
- 腾势Z9GT定于9月20日正式全球上市,豪华GT从此新能源!
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。