·智能汽车 日本经济产业省和日本国土交通省近日联合发布了“日本汽车数字化转型战略”草案。面对电动汽车和高档汽车向软件定义汽车(SDV)的发展趋势,日本设定了两个阶段性目标,到2030年将占到全球3500万至4100万辆SDV销量的30%,约为1100万至1200万辆。
日本政府第二阶段的目标是,当电动汽车到2035年成为市场主流时,日本生产的汽车销量将达到1700万至1900万辆。这一目标意味着,日本汽车制造商将占据全球SDV销量的约30%,预计当时全球汽车销量为5,700万至6,400万辆。
草案提出,为了在2030年前实现第一阶段目标,日本必须加快研发速度和汽车架构的更新,包括汽车SoC和激光雷达的研发,以及生成式人工智能(GenAI)的应用。
根据这份草案,日本必须在2027年左右建立SDV研发和验证环境以及关键技术,为其在全球竞争奠定基础。
同时草案还显示,与SDV相关的其他目标还包括自动驾驶卡车的改装和实验,以及支持自动驾驶出租车的研发和服务验证。日本计划到2026年3月底在其国内50个地点推出自动驾驶卡车和自动驾驶出租车服务,而在两年后将增加到100多个地点。
日本政府提供多项资金以资助上述计划。其中,后5G(Post-5G)基金已经累计达到4850亿日元(约合31亿美元),其中约10亿日元(640万美元)将分配给“汽车先进SoC研究中心” (ASRA),以便在2028年之前开发先进汽车SoC。
资料显示,ASRA由丰田、瑞萨(Renesas)、电装(DENSO)等14家日本企业组成。
据日本当地媒体报道,为了响应日本政府的呼吁,丰田、日产和本田计划在软件和其他下一代技术方面进行合作,以促进SDV的开发。
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 特斯拉弗里蒙特工厂喜迎第100万辆Model Y下线,源自GA4生产线
- 家门口的新能源汽车“博物馆”!比亚迪全国首个新能源汽车科普馆于郑州开馆
- 特斯拉又被美国交通管理局调查 马斯克的无人驾驶梦遇难以落地?
- 欧洲汽车制造商协会:9月欧盟混动汽车市占率首次超过汽油车
- 马斯克遭《银翼杀手2049》制片方起诉 称Cybercab发布会盗图
- 阿维塔代客泊车吓到居民遭起诉,回应称已沟通致歉
- 比亚迪与《黑神话:悟空》达成全球战略合作,携手书写中国神话
- 超百项全系标配,年轻家庭多功能用车,比亚迪海豹06GT售价13.68万元起
- 年轻人的第一台GT比亚迪海豹06GT正式上市,售价13.68万元-18.68万元
- 工信部:高级自动驾驶技术有望实现新的重大突破
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。