商业化运营新进展！友道智途自动驾驶物流卡车发车仪式于无锡举行

2023年10月22日，以“网联车城 数智赋能”为主题的第四届中国（无锡）车联网产业发展高峰论坛在无锡成功举行。会议围绕智能网联汽车、自动驾驶等议题，充分展示了无锡智能网联汽车产业高质量发展最新成效。论坛上，上海友道智途科技有限公司（简称“友道智途”）自主研发，用于上汽大通无锡工厂场景的自动驾驶物流卡车进行了发车仪式，标志着该场景商业化运营测试正式启动。

据了解，友道智途自动驾驶物流卡车在上汽大通无锡工厂的首个入场转运场景主要是车身车间与新RDC之间车身件的往返运输，单圈运营线路长约6公里，包含厂区内狭窄路段道路和部分社会开放道路，机动车、非机动车与行人等交通参与者多且复杂。如要按时有效完成厂区内运输，需要车辆具备窄路通行、侧方停车，与多种工厂装载设备交互能力。加之运输过程这必须严格按照工厂排序生产节拍要求。因此，如何在保证安全高效的同时，实现全链路的自动转运，对自动驾驶技术提出新的挑战。

基于场景需求，结合多年累计的真实场景自动驾驶运营经验，友道智途将充分利用鸿鹄智驾系统的平台化特点，在已有的9.6米纯电动智能厢货车上进行适应性开发。通过在城市道路环境下，智能物流卡车与各种交通参与者的应对策略、车路协同功能验证，以及与红绿灯、公交车站等场景的交互关系验证，使车辆可满足循线行驶、拥堵跟车、换道绕行、路口行驶、主动防撞、装卸作业、倒车调整等功能需求，在保证交通安全的前提下，提升运输效率。

实际上，自2021年起，在无锡佳利达园区场景，友道智途就参与了无锡市首个园区末端物流自动驾驶专线的建设，通过自动驾驶技术发展推动数字化转型，实现了从智能制造工厂到智慧仓库的全程智慧供应链闭环。此次，友道智途正式启动上汽大通无锡工厂入场物流转运场景的商业化运营测试，让自动驾驶技术成功“驶入”工业园区周边物流应用场景，再次用自动驾驶技术赋能工厂物流数字化转型，助力企业实现降本提质增效。

资料显示，友道智途是由上汽、上港领投，青岛海尔集团、普洛斯投资有限公司、国家电力投资集团、山东省港口集团、上海自贸区基金、江苏交通控股8家行业领军企业共同投资成立，专注于自动驾驶商业化应用的科创公司。公司业务聚焦港口、矿区、钢厂、物流园区等有明确商业化价值的特定场景，通过“技术+产品+运营”全新的业务模式，提供自动驾驶解决方案和智慧运力服务，致力于成为全球自动驾驶商业化的引领者。

一直以来，友道智途坚持“立足长三角，辐射全国”。依托洋山港智能重卡的技术积累和商业化运营经验，友道智途已先后在全国20多个场景展开自动驾驶商业化运营测试，业务类型覆盖港口、钢铁厂、园区、矿区、干线等领域，初步实现全领域、全业务链自动驾驶商业化生态布局。

依托上汽十年技术积累和产业链资源优势，及近四年的商业化运营经验，友道智途已成为首个在全球最长的港区L4自动驾驶场景——洋山港东海大桥实现商业化运营、国内首个实现“真无人”技术验证落地并启动常态化测试运营、全国首批获得无驾驶人路测牌照的自动驾驶公司。

了解到，面向未来，友道智途将结合长三角一体化发展规划，不断深化自动驾驶商业化全面布局，在不同业务领域打造一批自动驾驶商业化应用典范，依托上汽十年的技术沉淀和产业链资源优势，持续引领中国自动驾驶商业化应用发展。

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