9月21日晚间消息（蒋均牧）华为今日下午内部发文，任命华为光产品线总裁靳玉志为智能汽车解决方案BU CEO，原BU CEO余承东则升任BU董事长一职。
华为智能汽车解决方案BU成立于2019年5月，聚焦智能网联汽车产业的增量部件，向车企客户和行业合作伙伴提供服务，助力汽车产业的电动化、网联化、智能化升级，使能车企造好车，致力于成为智能网联汽车时代的首选部件供应商。截至2022年底，累计投入达30亿美元，研发团队达到7000人规模。
外界猜测，余承东卸任智能汽车解决方案BU CEO一职可能与华为手机业务强势回归有关，接下来他可能会花更多精力放在手机业务领域。最近华为未发先售的Mate 60系列以及新一代旗舰折叠屏手机Mate X5已经引发了全网讨论和抢购，一机难求。
公开资料显示，靳玉志现任华为技术有限公司副总裁、华为光产品线总裁、华为候补董事，其主持的光产品线下辖有光传送、光接入和光应用等多个领域，相关技术、产品与解决方案长期领跑全球。而光产品线与智能汽车解决方案业务的交集，是近年来新成立的智能车载光业务，包含了AR HUD、智能车灯、光场屏等产品，其中的AR HUD已在飞凡R7上量产。
据C114了解，目前，华为与车企的合作分为三类，分别为垂直零部件供应、HI（Huawei Inside）模式和华为智选模式。余承东此前表示，智能汽车解决方案业务要在2025年实现盈利，而实现这一点需要“帮车企卖100万台车”。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
