盖世汽车讯 据路透社报道,现代汽车未来两三年内将在中国投产旗下豪华车品牌捷恩斯,以求通过豪华车通道,发售高盈利性的车型。
韩国现代汽车公司高级副总裁、捷恩斯品牌总裁ManfredFitzgerald在接受路透社采访时指出,公司正在考虑在中国投产捷恩斯这一消息属实,“不过一些进口车也能维持良好的销量纪录,例如雷克萨斯。”
当前现代在华销量萎靡,利润更是连续十个季度出现下滑,因此该公司计划在华国产捷恩斯。这一规划也显示了现代在中国等主要市场的转变。在该市场,现代汽车旗下车型具有一定的溢价能力,但缺乏品牌效应以及像宝马、奔驰和奥迪等品牌的深耕历史。
韩国现代汽车公司高级副总裁、前兰博基尼设计总监ManfredFitzgerald指出,“中国豪华车消费者非常具有品牌意识。如果你没把品牌做好,即使你有全球最出色的产品也于事无补。在未来二至三年中我们将进入中国市场。”
中国政策规定,进口车需承担20%的关税,这促使车企加快在华国产步伐。
捷恩斯建设专属经销商网络
Fitzgerald表示,捷恩斯将开设更多独立的经销店,并正在筹划在美国市场寻求合适的位置创建第一家专属门店。
当前捷恩斯旗下共打造有两款车型G90和G80,到2020年将扩充至六款,新车型的名称将采用字母和数字组合,根据不同的级别,分别命名为G90、G80、G70等。车型的具体信息目前还不明确,但是根据外媒报道,现款捷恩斯、劳恩斯酷派、雅科仕将会加入捷恩斯品牌,另外还有可能会有几款跨界车、SUV和小型轿车加入。
加州咨询公司CarLab总裁Eric Noble等顾问表示,对于豪华品牌来说,销售渠道和产品一样至关重要。
截止至目前,现代在美国共设有逾800家经销店,其中300家同步销售捷恩斯旗下车型。因此消费者很难区分捷恩斯与现代的品牌形象。而与之形成对比,丰田旗下雷克萨斯豪华品牌则是开设专属经销商进行销售。
(文章来源:盖世汽车)
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