新能源汽车成为中国与东盟合作新机遇

据印尼《好报》报道，第六届中国-东盟（柳州）汽车工业博览会于9月13日在柳州召开，东盟工程师协会高级会员冯家财在中国-东盟汽车产业合作发展论坛上表示，中国-东盟自由贸易区的建立，有效推动了双边汽车贸易。

不少中国自主品牌汽车进军东盟市场，但日系品牌汽车在东盟国家年销量占比仍超过90%，而目前东盟各国汽车消费市场出现新变化，环保、低成本、绿色、节能的汽车愈来愈受到欢迎，正成为东盟主要汽车消费国泰国、印尼和马来西亚的第二大畅销车，这也将为中国-东盟带来新的合作机遇。

东盟各国出台一系列措施致力于发展新能源汽车，泰国出台优惠政策鼓励替代能源车辆可享有10%或20%的低消费税率，印尼计划发展低成本绿色能源汽车，马来西亚则提出2020年新能源汽车占国内汽车生产总量的85%。

中国在发展新能源汽车方面与东盟国家不谋而合，中国自2012年提出新能源汽车发展目标以来，相继出台了财政补贴、路权优先、牌照开放等一系列政策措施。2016年上半年中国新能源汽车产销量超过17万辆，成为全球第一大新能源汽车生产和消费国家。中国电动汽车百人会咨询部主任张成斌表示，瞄准新能源汽车市场机遇，中国汽车企业和东盟各国已展开多项合作。

2016年3月，中国自主品牌汽车比亚迪获印尼150台K9纯电动大巴订单，该批大巴计划将于今年12月开始分批交付，在2017年内完成所有车辆交付和充电站的建设与调试。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。