美国计划5年内拨款近50亿美元，建设电动汽车充电站

2月11日消息，当地时间周四美国政府公布电动汽车充电设施投资计划，将在五年内向各州拨款近50亿美元建设成千上万座电动汽车充电站。

去年11月份，美国国会批准向各州提供资金建设充电站，这也是1万亿美元基础设施法案的一部分。美国政府希望通过建设更多充电站，让美国民众远离燃油车，转而采用电动汽车。

根据计划，美国政府将在2022年拨款6.15亿美元，但各州必须首先提交建设计划并获得联邦政府的批准。

美国交通部长皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)表示：“我们不会命令各州如何做，但我们确实需要确保各州的建设计划达到基本标准。”

布蒂吉格认为，美国在农村和城市地区部署电动汽车充电网络面临着不同的问题。

他说：“部署计划必须因地而异，这就是为什么我们让各州向我们提出计划，而不是反过来做。”

美国总统拜登希望，到2030年，所有售出的新车中有50%是全电动或插电式混合动力汽车，并新增50万个电动汽车充电桩。但拜登并不赞成在2030年之前逐步停止销售燃油车。

美国政府在周四的指导意见中说，各州应该优先在州际公路沿线投资建设充电站。计划还明确：“各州应投资建设直流快速充电桩，每个充电桩应该至少有四个接口，能够同时为四辆电动汽车充电；各州应该在州际高速公路沿线每50英里（约合80公里）部署一个电动汽车充电站，而且距离高速公路不超过1英里（约合1.6公里）；联邦投资将占到电动汽车充电成本的80%，剩余部分由私人或州政府资金填补。”

目前拜登政府想要通过的一项法案在美国国会陷入僵局。这一法案旨在给予每辆电动汽车7500美元的税收抵扣额，如果是美国汽车工人联合会(UAW)的工人制造的汽车，可以获得额外4500美元的税收抵扣额；如果电池也是美国制造，将再加500美元税收抵扣额。法案还将二手电动汽车的税收抵扣额提高至4000美元。

此外，这一法案为商用电动汽车提供总价30%的税收抵扣额，为美国汽车工厂改造设立电动汽车生产线提供35亿美元投资，为美国邮政服务和联邦政府购买电动汽车和充电站提供90亿美元的资金。

美国能源部长詹妮弗·格兰霍姆（Jennifer Granholm ）表示，美国政府希望借此举措“吸引更多的充电公司从这里起步”。（辰辰）

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。