第一财经日报9月13日报道 据彭博报道,福特汽车公司CEO表示,计划2025年开始公开出售无人驾驶汽车,其目标是降低汽车售价,使无人驾驶汽车不再是奢侈品,而是普通消费者都有能力购买的产品。
菲尔兹周一在位于美国密歇根州迪尔伯恩(Dearborn)的福特汽车公司总部发表讲话称,该公司的目标是将无人驾驶汽车的生产成本降低到足以能让平民消费者买得起的水平,他说道,该公司的计划是到2021年时开始面向租车服务行业出售“机器人”出租车,随后在“(二十一世纪二十年代)中期前后,我们将面向普通消费者出售这种汽车”。
“我们正致力于开发能让普通消费者买得起的无人驾驶汽车,而不是仅仅面向那些买得起豪华车的消费者。”菲尔兹说道。
在过去一个月时间里,菲尔兹已经公布了将推出“机器人”出租车——这种汽车将是没有方向盘、油门和刹车的——的计划,此外还公布了将业务扩展到城市机动业务领域中的计划,将在大型城市中提供自行车和短程交通服务。他曾称其将把福特转型为一家汽车和机动服务公司,从而使其能在当下的新时代里取得成功。
硅谷的科技公司研发自动驾驶汽车已经让传统的汽车厂商感到不安,因为自动驾驶拥有多方面的优势,并很有可能在未来十几年内取代传统汽车。因此福特、通用、梅赛德斯奔驰等厂商都开始了相关的研发和投资。
但与通用等厂商研发的半自动驾驶汽车不同,福特一直像 Google 一样默默地进行研发,其目标是实现百分之百的自动驾驶。所以福特所研发的自动驾驶汽车是不会有方向盘的,按照美国工程师协会的界定,这种自动驾驶汽车算是最高级别的“第四级”(Level 4)。而按照该界定标准,近期事故频发的特斯拉自动驾驶系统(Autopilot)只能达到第二等级。
于是在今6月,福特投资了位于加州伯克利的创业公司 Civil Maps,该公司研发的软件能够将激光雷达数据实时刻录进自动驾驶汽车的地图中。另外,福特还与机器学习公司 Nirenberg Neuroscience 签订了一个独家合约,让其能够使用 Nirenberg 的机器视觉和 学习技术。
同时福特还携手百度投资了激光传感器制造商 Velodyne,这项投资让福特在自动驾驶硬件设备上向前迈了一大步。
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