巨江电源在全国拥有 600 余家经销商，这些经销商原本具备一定的仓储和配送能力，覆盖修理厂达8万余家。快准车服从伴随巨江电源一起成长的诸多经销商中，择优发展成为汽配商城平台的线下服务站，从而构建平台“总仓供货、子仓备货和服务站配送”三级服务网络。
（图：辉门中国东区经理陈群先生）
日前，由汽配B2B在线商城“快准车服”与辉门中国联合举办的“2016 汽修厂门店盈利能力提升研修会（温岭站）”在浙江温岭落下帷幕，共计100余家修理厂参与会议，围绕“互联网 ”时代下门店如何提升盈利能力做探讨。快准 车服在会中承诺平台“永远不卖假货”，并宣布正式与汽车零部件知名品牌辉门达成合作。
快准车服成立于2015年8月，由汽车蓄电池制造商巨江电源创始人蒋仁海等人创办，平台为汽配经销商、修理厂提供正品配件和一站式配送服务。平台创立同年，获得巨江电源 5000 万元天使投资。
巨江电源在全国拥有 600 余家经销商，这些经销商原本具备一定的仓储和配送能力，覆盖修理厂达8万余家。快准车服从伴随巨江电源一起成长的诸多经销商中，择优发展成为汽配商城平台的线下服务站，从而构建平台“总仓供货、子仓备货和服务站配送”三级服务网络。
据悉，辉门中国已授权快准车服作为官方销售渠道，旗下菲罗多和瓦格纳两大品牌的刹车片产品将在快准车服线上商城销售。此前，快准车服已陆续与盖茨、U2、曼牌、飞利浦等知名企业达成战略合作关系。
市场下潜带来的新机会
蒋仁海此前在接受媒体访问时表示，现阶段国内汽配行业各级市场发展很不平衡，大品牌更青睐一二线城市，这些城市因为经济发达、汽车保有量大享尽各种优质资源，而三四线市场受大牌“冷落”，充斥着缺货、配送速度慢、销售压力大等问题。
随着社会经济发展，三四线城市修理厂与车主越来越在意品牌配件。无奈“品牌货配件不齐”、“加价率过高”、“山寨、假货”等问题充斥，汽车后市场急需物美价廉的正品配件采购与服务渠道。
巨江集团进入市场时，国内蓄电池巨头牢牢占据一二线城市，因此选择“农村包围城市”的销售策略。10多年来，巨江深耕在三四线城市，发展了600多家经销商，覆盖8万多家修理厂客户。
快准车服成立一年多以来，依托巨江集团原有蓄电池经销商，迅速在浙江地区的三四线城市建立50多家线下服务站，“原先良好的客情关系，加上蓄电池产品的切入，为现在的汽配销售打下很好的基础”。
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