油耗低至2.1L!宝马推出全新7系插电式混动版 售价112.8万元

《极客车讯》9月2日(北京),成都国际汽车展览会(简称:成都车展)于9月2-11日在成都世纪城新国际会展中心开幕。在此期间,车展媒体日为9月2日,9月3-4日为专业观众日,9月5-11日为普通观众日。

本届展会展出面积约15万平方米,含有国内外110个汽车品牌齐聚亮相。此次车展,各品牌将携各自旗下当家车型、首发新车与最新技术全新亮相,可以称之为中国西部地区规模最大、规格最高汽车展会,不失为一场爱车人士的饕餮盛宴。

在2016成都车展上,宝马全新7系两款新车型上市,宝马740Le和740Le xDrive,售价分别为112.8万和115.8万。新车最大看点在于其2.0T汽油发动机+电机组成的混动动力。

据极客车讯了解,宝马740Le xDrive搭载了“BMW TwinPower Turbo 直列四缸汽油发动机外加配置BMW eDrive 技术的永磁同步电动机”的动力输出组合,二者相加的总功率为240kW,总扭矩500Nm.如果只看电动机数据,最大功率为83kW,最大扭矩为250Nm。740Le xDrive在纯电动行驶下续航可达40公里。此外最值得注意的是,该车在综合工况下的百公里油耗仅为2.1L。满电状态下,从静止加速至100公里也仅需5.5秒。

在传动方面,740Le xDrive插电混动车型配备了8速Steptronic手自一体变速箱。同时值得一提的是,该车的电动机被完全集成在变速箱内。宝马集团相关工程师表示,这样设计的目的是为了实现纯电动形式状态下,电动推进的更高效率以及制动能量的更好回收。此外,电动机的这种整合方式可省去扭矩转换器的使用,由混合动力模块履行起步加速的功能,从而进一步减轻整车的重量。

而在电池的配置方面,740Le xDrive插电混动车型搭载了总容量 9.2 kWh的锂离子高压蓄电池。据宝马方面工程师的介绍,该电池由96个单体电池组成,分为6个模块,自带冷却系统,并与车内空调循环回路对接。此外,该电池被的放置位置位于后排座椅下方,以降低碰撞时可能存在的风险。根据宝马方面提供的数据,在普通家用插座下,740Le xDrive插电混动车型的电池可在4小时内充满电,如果通过宝马i挂壁式充电器,则可在3小时内充满电。

在实际驾驶中,740Le xDrive插电混动车型提供三种混合动力系统的工作模式选择,“AUTO eDRIVE”电动机发动机协同运行;”MAX eDRIVE“纯电动模式;”Battery Control“能量回收模式。

根据欧盟测试循环中的纯电动模式相关数据,740Le iPerformance插电混动车型在纯电动模式下的续航里程约为44-48 km,纯电动行驶下最高车速为 140 km/h.对于一般每日出行距离不超过40-50公里的城市上班族而言,几乎可以把740Le iPerformance插电混动车型当做一台纯电动车使用。

与此同时,在今年3月,宝马正式宣布成立全新子品牌iPerformance,该品牌将成为所有宝马插电式混合动力车型的独立品牌。乍看上去,740Le xDrive插电混动车型的外观设计与新7系普通版没有太多差别。不过,细细观察一圈,便会发现该产品上的一些iPerformance品牌专属细节。

极客车讯将持续关注2016成都车展内容,为大家带来更多精彩资讯分享。


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2016-09-02
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