新车品质评价（NCQA）体系暨首期结果发布

2016年8月29日，新车品质评价（NCQA）体系暨首期评测结果在北京发布。新车品质评价是由独立第三方评价机构赢通信息技术（北京）有限公司携手国家汽车质量监督检验中心(襄阳)倾力打造，旨在以相关国家标准为评价基础，严格规范的测试为评价方法，客观公正反映各款新车产品的综合性能，为消费者提供理性的购车数据参考。

新车品质评价通过主动安全、车内空气质量、燃油经济性、车内噪音及电磁兼容性五个方面对上市新车进行全面评价，这些评测项目不仅是消费者广为关注的技术指标，同时也能完整反映出车辆的真实品质。新车品质评价相关测试项目均由国家汽车质量监督检验中心(襄阳)协助完成，以保证评价各环节的专业性与合理性，最终结果以分数形式显示，便于消费者认知及横向比较。

自7月1日起，首期六款车辆逐一在国家汽车质量监督检验中心(襄阳)完成了主动安全、车内空气质量、燃油经济性、车内噪音及电磁兼容性五个方面的测试，并出具相关报告与结果。

在相关国家标准限值与测量方法的基础上，新车品质评价制定了严苛的评分标准。国标各项限值在评价体系的五个项目里仅是零分基准，各项目的满分标准则远远超过了国标要求，例如主动安全项中制动性能评价的满分标准仅是国标限值的0.5倍；在车内空气质量项中，各项挥发物含量的满分标准只是国标限值的0.1倍。严苛的评价标准不仅能够将各款新车综合性能的优劣有效区分开来，同时也对各新车的品质提出了更高要求，对行业起到了积极的促进作用。

新车品质评价的综合评分由基础分与加分项两部分构成，满分为1015分。其中五个评价项构成满分为1000分的基础分。主动安全、车内空气质量以及燃油经济性三个评价项目中还增设有加分项，各加分项满分为5分。

新车品质评价所秉承的独立、科学、专业三大核心理念是其区别与其他商业奖项的关键。"新车品质评价必须独立于汽车企业、媒体的关系之外，为了实现这些，我们也做了相应的出，所有测试车辆自行购买，所有测试费用自行承担。这么做的目的就是为了评价体系能够更纯粹的专注于汽车品质，去努力打造一把衡量汽车品质的标尺。"赢通信息技术（北京）有限公司CEO孙云鹤先生在活动现场中说道。

目前汽车行业中各类与新车品质相关的评价或调研不胜枚举，但大多以用户反馈、媒体意见等主观因素作为评价基础，真正借助科学测试手段，客观数据分析，理性反映各款新车品质的评价体系并不多见。尽管近年来中国汽车市场增速放缓，但消费需求仍保持着较高的热度，汽车企业也始终持续着高强度的产品投放。据媒体统计，2015年各汽车企业共计投放新车及改款车型超过280余款，2016年上半年的新车投放数量也已超过了150余款。面对纷繁复杂的产品热潮，消费者需要一个透明的，具有真正指导意义的评价体系，而新车品质评价正是依托于专业测试与理性数据打造。

新车品质评价结果将每隔两月发布，每期将选择5～6款上市一年之内的同类别新车进行评价，以便于消费者横向比较。评价进度将会及时在新车品质评价官网（www.yt-data.com）、新车品质评价微信号（YT－Data）以及各大主流媒体平台中发布。

赢通信息技术（北京）有限公司：成立于2015年12月，团队核心成员由汽车设计研发、汽车营销、汽车媒体等领域的资深人士构成。公司的服务主要面向国内外汽车企业和研发机构，从对标数据、趋势研究、产品企划、对标数据、产品评测到优化方案，提供全体系的服务。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。