破天荒的进步 特斯拉新车续航首超500公里 不过就是价格有点高了

8月30日消息,根据国外媒体的报道,本周二特斯拉宣布新电池技术能够让极速版Model S充一次电行驶315英里(约合506公里)。这让极速版Model S成为首款续航能力超过300英里的电动汽车。

其实续航里程一直是电动车的软肋,续航问题也一直是电动汽车普及路上一个瓶颈。特别是纯电动汽车充电时间动辄需要好几个小时。尽管选择了新能源就是选择做一个环保先行者,不过当看到传统汽车可以瞬间满血复活的时候,想必这些车主心里也不是滋味。不过还好特斯拉还有快速充电进行一些弥补,使用特斯拉的超级充电桩充电 30 分钟就可以为其提供 270 公里的行驶里程。

如此看来,续航突破500公里实在可以算得上当今电动汽车发展的一个里程碑。不过美中不足的是,这些“里程碑”都售价不菲。

据悉,新型极速版Model S P100D起售价就高达134,500美元。已预定Model S P90D的客户可以花1万美元升级到Model S P100D,而已经购买极速版Model S P90D的客户若想升级到Model S P100D,则需要花费将近2万美元。

对于如此高昂的价格,马斯克表示:

“目前售价这么高我们也很抱歉。不过我需要重申的是:特斯拉的目标从来不是卖豪车赚钱,而是制造出人人能买得起的真正好车。而要实现这样一个目标,途中需要有一个缓冲期。价格高是暂时的,我们的目标不在于此。” (说的好感人,看来小编也需要给自己定一个“小目标”了)

从目前特斯拉的产能来看,一周只能生产出200套电池,而同样电动汽车作为新兴事物,在各个环节尚未成熟的情况下,必然会有其高昂的价格。在回答什么时候普通大众都可以选择特斯拉的产品时,马斯克并没有给出准确答复,只是说大概仍需要一段时间才能全线普及。

在小编看来,如今新能源电动车的市场竞争愈演愈烈。特斯拉选择优先发展豪华车型不失为一记良策。可以首先通过高端用户的资源来完善自己产品。

不过与此同时,各传统汽车厂商也开始对特斯拉进行围追堵截。例如,保时捷正在研发一款电动汽车,计划于2019年面世,据悉同样也能续航超过500公里;奥迪也谋划着在2018年投入生产自己的一款电动SUV,标榜一次充电续航310英里(499公里);大众也在最近发声表示其将打造充电15分钟就可以跑500公里的电动车。

但是据小编来看,特斯拉在电动车领域的风头已无人能及。亿万富翁巴隆就曾表示,“特斯拉所处的竞争并不很激烈,4到5年前,其他公司可以赶上他,但现在已经没有可能。他已经取得了巨大的领先”。虽然电动车的发展之路看似还很漫长,不过对于现实中的”钢铁侠“马克斯来说,似乎并不是什么大问题。


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2016-08-30
破天荒的进步 特斯拉新车续航首超500公里 不过就是价格有点高了
8月30日消息,根据国外媒体的报道,本周二特斯拉宣布新电池技术能够让极速版Model S充一次电行驶315英里(约合506公里)。这让极速版Model S成为首款续航能力超过300英里的电动汽车。

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