丰田押宝巴西市场 加大南美投资企破二线地位

盖世汽车讯 丰田汽车公司似乎认准了南美市场即将回弹正在加大力度投资南美市场汽车的设计和生产。丰田汽车目前正在改进其巴西零部件工厂。丰田巴西零部件工厂是丰田于海外建造的第一家工厂。

圣贝尔纳多-杜坎普工厂为丰田花冠和丰田威驰车生产零部件，同时生产出口至美国工厂的连杆和曲柄轴。该工厂拥有员工1,400人，按照三班倒工作。此外，丰田宣布于该处成立新网络应用研究中心和丰田拉美第一个产品设计中心。该公司投入1430万美元扩大巴西圣贝尔纳多-杜坎普市（Sao Bernardo do Campo）工厂，并于8月22日举行了庆祝仪式。

丰田汽车拉美CEO Steve St. Angelo希望打破丰田在拉美市场的二线地位，挤入福特、通用、大众、菲亚特占据的一线行列。St. Angelo的部分计划便是在巴西经济低迷是重整布局进行投资等到其经济恢复时就能实现迅速增长。

丰田投资计划包括新应用研究中心的建造，该中心将负责新产品、采购、供应链、配件研发、法令遵循和质量保证等诸多事宜。独立的产品设计中心将帮助丰田设计出符合当地市场需求的车辆。南美人口正在不断增长，中产阶级人数亦在攀升。丰田汽车相信这些新兴市场具有无限的潜力，也是决定汽车行业未来的胜利者的关键因素之一。

但是，押宝巴西增长是件长期的工作。巴西经济正陷于沼泽之中，大部分汽车厂商该地区新车销量不尽人意。2016年上半年巴西新车注册量更是达到了10年低谷，普华永道Autofacts预测巴西2016年汽车销量将连续第三年下跌。2016年巴西汽车工厂产量预计将达210万辆，产能将超过市场需求。普华永道Autofacts同时预测明年巴西生产和利用率将有所好转，至2020年底将实现稳步提升。

（文章来源：盖世汽车）

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。