盖世汽车讯 美国消费者满意指数（American Customer Satisfaction Index，简称ACSI）日前发布了2016年汽车品牌消费者满意度排行榜，林肯夺冠，美系整体分值上升，表现良好。德系大众则因“尾气门”冲击排名骤跌至倒数第二。
近八成品牌分值提升
ACSI自2004年起每年度均针对各大行业调查消费者满意度情况。今年汽车行业调查总计采访了3,776位消费者，共涉及24个美国本土品牌及海外品牌。调查内容覆盖驾驶性能、可靠性、外饰、汽车安全性、舒适性、内饰、技术、服务满意度、燃油经济性等方面。
2016年美国汽车品牌消费者满意度平均得分上升3.8%至82分，恢复至2014年水平，较2015年提升3分。去年由于汽车召回事件频繁，美国汽车行业消费者满意度创下新低。
24个品牌中，16个品牌消费者满意度较去年取得提升，仅5个品牌下滑，这与2015年形成了强烈的反差，去年近六成品牌消费者满意度分值下行。
大众化品牌与豪华车品牌平分秋色
此外，与去年消费者满意度报告形成强烈对比的是，2016年大众化品牌开始与豪华车品牌平分秋色，豪华车盘踞满意度前列的情况不再。前10名中，大众化品牌和豪华车品牌各占5个，且基本处于分值并列状态。
为了满足消费者对技术及驾驶体验的需求，以及对抗价格不断下探的豪车品牌，本田、丰田等为守住自身的市场份额，不得不改进质量，提升服务体验。
而且大众化品牌更有价格优势，2016年上半年优惠力度提升了13%。这些因素在一定程度上抵消了召回导致的冲击。ACSI数据显示，2016年召回比例与去年保持持平，但整个汽车行业的消费者满意度却得到增加。
林肯夺冠 大众受“尾气门”打击倒数第二
2016年消费者满意度分值最高的品牌为美国本土品牌林肯，同比增长了5%至87分，超越雷克萨斯。后者去年排在首位，今年分值虽未发生变化，仍为84分，但在其他品牌分值提升的情况下，则呈现落后态势，与斯巴鲁、GMC、日产并列第四。讴歌再度跌至榜尾。
美国是大众“尾气门”影响最严重的市场，自去年9月份违规柴油车作弊事件曝光后，大众汽车品牌形象一落千丈。回购及罚款更使得大众消费者满意度分值一降再降，今年已跌至倒数第二。
而通用的“点火开关”案也是不断遭到美国联邦法院及消费者的起诉。2016年其消费者满意度下跌1%至79分，低分汽车行业平均水平。
德系追平日系 美系上升
美系汽车品牌平均满意度指数为81，德系汽车品牌追平日/韩系均值达82分。榜单前十名中，日系占半壁江山，其中三个并列第五，美系3席，德系2席。美系共10个品牌上榜，日系品牌9个，德系3个，韩系2个。美国市场年初至今销量平平，汽车需求或将有所收缩，但美系汽车品牌消费者满意度表现良好，可见美系品牌在美竞争力乐观。
2016年消费者满意度排行榜如下：
第1名：林肯
2016年得分：87。2015年得分：83。变化：5%。系别：美系。
第2名：本田
2016年得分：86。2015年得分：80。变化：8%。系别：日系。
第3名：宝马（并列）
2016年得分：85。2015年得分：82。变化：4%。系别：德系。
第3名：丰田（并列）
2016年得分：85。2015年得分：82。变化：4%。系别：日系。
第5名：GMC（并列）
2016年得分：84。2015年得分：78。变化：8%。系别：美系。
第5名：英菲尼迪（并列）
2016年得分：84。2015年得分：77。变化：9%。系别：日系。
第5名：雷克萨斯（并列）
2016年得分：84。2015年得分：84。变化：0%。系别：日系。
第5名：斯巴鲁（并列）
2016年得分：84。2015年得分：82。变化：2%。系别：日系。
第9名：奥迪（并列）
2016年得分：83。2015年得分：78。变化：6%。系别：德系。
第9名：雪佛兰（并列）
2016年得分：83。2015年得分：79。变化：5%。系别：美系。
第11名：福特（并列）
2016年得分：81。2015年得分：79。变化：3%。系别：美系。
第11名：现代（并列）
2016年得分：81。2015年得分：81。变化：0%。系别：韩系。
第11名：梅赛德斯-奔驰（并列）
2016年得分：81。2015年得分：83。变化：-2%。系别：美系。
第14名：马自达（并列）
2016年得分：80。2015年得分：80。变化：0%。系别：日系。
第14名：日产（并列）
2016年得分：80。2015年得分：77。变化：4%。系别：日系。
第16名：别克（并列）
2016年得分：79。2015年得分：80。变化：-1%。系别：美系。
第16名：凯迪拉克（并列）
2016年得分：79。2015年得分：80。变化：-1%。系别：美系。
第16名：克莱斯勒（并列）
2016年得分：79。2015年得分：74。变化：7%。系别：美系。
第16名：起亚（并列）
2016年得分：79。2015年得分：78。变化：1%。系别：韩系。
第16名：三菱（并列）
2016年得分：79。2015年得分：77。变化：3%。系别：日系。
第21名：道奇（并列）
2016年得分：78。2015年得分：76。变化：3%。系别：美系。
第21名：Jeep（并列）
2016年得分：78。2015年得分：75。变化：4%。系别：美系。
第21名：大众（并列）
2016年得分：78。2015年得分：80。变化：-3%。系别：德系。
第24名：讴歌
2016年得分：76。2015年得分：83。变化：-8%。系别：日系。
所有其他品牌：
2016年得分：80。2015年得分：75。变化：7%。
行业平均：
2016年得分：82。2015年得分：79。变化：3.8%。
- 蜜度索骥：以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 新合资时代第一车 长安马自达MAZDA EZ-6正式上市
- 德国大众正计划关闭至少三家本土工厂，或裁减数万名员工
- 特斯拉弗里蒙特工厂喜迎第100万辆Model Y下线，源自GA4生产线
- 家门口的新能源汽车“博物馆”！比亚迪全国首个新能源汽车科普馆于郑州开馆
- 特斯拉又被美国交通管理局调查 马斯克的无人驾驶梦遇难以落地？
- 欧洲汽车制造商协会：9月欧盟混动汽车市占率首次超过汽油车
- 马斯克遭《银翼杀手2049》制片方起诉 称Cybercab发布会盗图
- 阿维塔代客泊车吓到居民遭起诉，回应称已沟通致歉
- 比亚迪与《黑神话：悟空》达成全球战略合作，携手书写中国神话
- 超百项全系标配，年轻家庭多功能用车，比亚迪海豹06GT售价13.68万元起
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
