网易汽车8月26日报道据汽车新闻网站Autonews报道，为了结束与供应商的对峙，大众最终同意赔偿供应商，总赔偿金额达到了1470万美元。
由于对大众终止合同不满，供应商Prevent集团的两家下属企业暂时中止向大众集团提供关键零部件。为期六天的对峙导致了大众六家德国工厂高尔夫、帕萨特等车型的停产，带来了巨大的经济损失。
据了解，此前大众与Prevent集团签署了一项5亿欧元的合同，为满足合同需求，Prevent集团进行了相应的生产调整，但之后大众却取消了合同。据知情人士介绍，Prevent集团起初索赔金额为6600万美元。但周二达成的协议中，赔偿金额远低于Prevent集团的要求。
《南德日报》报道，双方同意的赔偿金额是1300万欧元，约1470万美元。知情人表示，根据协议，在接下来的六年里，大众集团将继续从Prevent集团各部门采购零部件。尽管双方关于此次零部件供应有异议，但双方同意今后不会因此次事件再次进行索赔。同时，协议还规定，如果Prevent集团的产品达不到大众的质量标准，大众依旧具有索赔的权利。
在周二的一份联合声明中，Prevent集团下属的ES Automobilguss以及Car Trim公司表示，公司将尽快重新向大众集团提供零部件，受到影响的大众工厂也将逐渐恢复生产。
德国工厂生产恢复
大众集团周三表示，随着公司与供应商解决了合同争议，受影响的工厂将于下周一恢复正常生产。卡塞尔、萨尔茨基特以及布伦瑞克的组件工厂在接下来的几天将加快生产，争取到下周一达到正常产量水准。
据德国金属工业工会（IG Metall）官员表示，尽管ES Automobilguss与它的最大客户——大众集团达成了协议，但ES Automobilguss的员工依然担忧大众削减需求从而引起下岗等问题。在周二举行的员工会议上，ES Automobilguss回避了岗位安全方面的问题。
ES Automobilguss公司的前老板是吕弗勒家族（Loefflerfamily），公司也与大众集团合作了几十年。但在去年，吕弗勒家族突然将公司出售给了Prevent集团。这项出售公司的意外举动引起了员工们的不安，对于公司未来的战略改变，员工们忧心忡忡。ES Automobilguss公司表示，公司已经与大众集团建立“长期合作伙伴”关系，能够确保公司的400个工作岗位。
大众的巴西困境
尽管大众与Prevent集团达成了和解协议，但大众的巴西分公司也面临着类似窘境。大众巴西分公司表示，由于10多家公司不愿重新商谈，公司已经中止了供应商合同，并打算通过法律手段维权。
由于Prevent集团的这两家下属公司采取了“史无前例”的断货停供对抗政策，大众德国六家工厂的生产被迫暂时中止或者缩短工时，近2.8万名工人受到影响。供应商的举动虽然十分罕见，但却给了大众集团一个强有力的回击。供应商断货的这出闹剧，对于极力缩减运营成本、走出排放丑闻阴影并重塑集团形象的大众无异于雪上加霜。
无库存制度
由于流水线上组件缺失，大众集团上周四要求上千名员工回家休息。停工还影响了欧洲最畅销车型——高尔夫的生产。为此，大众采取了缩短工时的应急措施，对于员工们所损失的工资，由政府进行补贴。这项计划遭到了德国政客们的反对，他们抗议道：由于大众与供应商产生了合同纠纷，却让他们掏腰包来弥补损失……
大众目前在全世界有60万名员工。由于大众采取“无库存制度”（just-in-time），Prevent集团的反制措施对大众的主要工厂，包括其总部沃尔夫堡工厂造成了严重的停产危机。大众广泛采取无库存制度，零部件被直接送到流水线，而不是放在库房之中。尽管这样可以减少成本，但遇到供应扰乱的情况下，公司根本没有缓冲时间。不过，这种供应商的反制措施，非常非常的少见，毕竟，汽车制造商才是他们的生命线
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