“路怒”可怕淡漠更可恨

随着东莞车主大闹中山街头的视频传出，近来“路怒”一词的曝光率再一次显著增加。和以前一样，几乎所有的讨论都是围绕着如何避免路怒而展开的，当然了，无论是从减少道路事故发生率来看，还是结合中国“多一事不如少一事”的文化传统，路怒一词在人们眼中，等同于寻衅滋事，必须予以杜绝。

为了不给自己找麻烦，当然，也是因为这路怒的毛病没少为自己招来身边人的“教育”，所以，我一直把避免路怒作为开车上路最重要的事情。好几年下来，我觉得自己的路怒病已经根治了，只要不是惹到自己头上，管你们兴风作浪，我自岿然不动。但有个声音在告诉自己，其实，你所谓的修养提升，你所谓的情绪控制，只不过是在面对不好的人和事情时麻木了而已。

网上不乏这类视频：当有车从应急车道行驶时，即刻有驾驶者抽出车头挡住他的去路；当有车在拥堵时逆向借道时，立马有车针锋相对的迎上去堵住他，诸如此类颇具侠义的片段很多很多。行车记录仪的普及，使得这类视频在网络上铺天盖地。然而，你会惊人地发现，这些公路侠盗片似乎没见过一个国产的。同样值得思考的是，很多国外视频，记录的是过路车主对事故车进行现场施救的感人画面，而反观国内的事故视频呢？基本上只是记录了事故本身，完了呢？视频车驾驶者惊呼一声，然后没事儿一样继续上路，谁在乎事故车里有没有人受伤？！

当我们一味的把路怒定性为病态的社会不安定因素时，我在想，这会不会削弱了我们整体交通环境和驾驶素质的自我调节、自我净化功能？这就好比如果这个社会失去了面对小偷当面呵斥的能力，小偷会不会变得越来越有恃无恐？何况遇见小偷还能拨110，但碰到道路上的各种不文明行为时，拨110有用么？很奇怪在中国温良恭俭让的文化环境下，爱憎分明竟是一个褒义词。敢爱也要敢恨，对马路上需要帮助的人毫不犹豫地伸出援手，对把马路当做游乐场、丝毫不在乎其他驾驶者的人呢？我们真的应该做到视而不见？

当然，路怒的并不都是行侠仗义的，有些说不定恰恰相反，是被人阻止了不文明行为之后恼羞成怒的。但我保证，细数我曾经的路怒，无一例外导火索都是因为别人的违章，中间有不少甚至和自己毫无关系……就是看不下去！记得最清楚的一次是在高速公路上，一辆集装箱卡车慢悠悠的霸着超车道慢慢走，路并不堵，换作现在，那就从慢车道超了得了，但那时候我的选择却是在高速超车道上阻停了大卡车，摇开车窗伸出手示意他去慢车道。记得我老婆在副驾驶上生气地对我说：你以为自己是执警啊！

大家千万别被我煽动了，我这么做实在很危险，想想确实也有些意气用事，忽略了身边人的安危。但话说，如果每位驾驶者都能有那么一点执警的心态，能够做到路见不平一声吼，那我们现在的交通秩序会更好，还是更糟呢？动辄路怒固然可怕，但事不关己高高挂起的驾驶心态难道就是真和谐？

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