广汽传祺GA8借势G20拉升品牌 产能紧张10月可解

每日经济新闻8月21日报道 9月4日~5日，二十国集团(G20)领导人第十一次峰会将在浙江杭州举行。日前，广汽传祺GA8·G20峰会官方指定用车交车仪式在杭州举行，100辆传祺车型正式交付杭州市交通局，为参加G20杭州峰会的各国政要提供会议期间的交通出行服务。

广汽传祺GA8此次赞助G20峰会，除想展示自己的产品以外，更想借助G20峰会提高自身产品附加值，以便撬开C级车市场大门。

“目前，国内的精英群体多集中在国家机关、企事业单位的中高层，而面相这样一个市场，我们的确取得了一定的突破。”广汽传祺汽车销售有限公司总经理杨颖对《每日经济新闻》记者。“在公务采购市场，厅级以上很多领导已经开始采用GA8作为他们的公务座驾；而在私人购买领域，不仅仅在一二线市场，即使是在三四线市场，一些企业中高层也陆续开始采购GA8车型。”

尽管GA8在口碑上已经有所突破，但与其他自主品牌企业面临的问题相似，销量仍然面临提升困境。据乘联会公布的数据显示，7月，广汽传祺GA8共销售473辆，自上市以来累计销售1197辆。

“目前，我们每个月也只能接受500台供应。”杨颖对《每日经济新闻》记者表示。

据了解，广汽传祺由于前期产能过于紧张，同时又急需一款明星车型引领整个品牌，无奈之下，广汽传祺决定将今年1~6月将主要的生产资源全部让给传祺GS4，而这一战略选择也是造成其他车型有订单却无法交车“尴尬局面”产生的主要原因。

除此之外，供应链不到位也在一定程度上“拉长”了GA8的生产时间。

“由于我们的产能还不能够得到充分释放，加之GA8车型采用的一些零部件，需要从国外进口，这些都是造成无法按时交车的原因，但是随着第二工厂的投产，这些问题将会在10月份逐步得到解决。”杨颖对《每日经济新闻》记者表示。

杨颖强调，尽管第二工厂投产以后对提升销量将会产生很大帮助，但从目前来看，广汽传祺已拖欠消费者订单数达2万个，整个缺口虽会在第二工厂投产以后有所缓解，但即便是第二工厂满负荷运转，今年广汽传祺都将很难满足这一供需缺口。

据乘联会数据显示，1~7月，广汽传祺累计销售新车196133辆，同比增长161%；7月份单月，广汽传祺销售新车30016辆，同比增长120%，其中，GS4月销达27607辆，上市15个月就收获了30万个车主，并蝉联国产SUV销量亚军。

对此，杨颖表示：“今年年初我们发布的销量目标是30万辆，现在来看这是完全没有问题的；在此之前提出达到35万辆，从现在的趋势来看应该也比较容易达成。”

此事实上，在第二工厂产能逐渐释放以后，广汽传祺同样会将GA8打造成一款“爆款”车型。而对于“爆款”车型的定义，杨颖认为月销量至少达到5位数。

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