2016上半年轮胎市场价格形势及行情分析

· 市场运行数据

1、 开工同比上涨0.42%

从上半年监测数据来看，半钢胎企业平均开工率为67.65%，与去年同期的67.23%相比上涨0.42个百分点，整体来看变化不大。由于今年春节略早于去年，因此厂家减产或停产的时间集中在了1月底2月初的阶段，此外，今年继续受“双反”、国内销售不景气等方面的影响，停产厂家的时长仍在15-20天，个别达到一个月之久。

春节后市场略有回暖，加之促销力度较大库存消耗较多，厂家开工出现大幅度的增长。同时3月份出口市场表现抢眼，对开工形成强有力的拉升。4月份之后大范围的促销结束后国内替换市场又进入一种较为低迷的状态，整体市场不温不火。

今年虽然美国市场下滑明显，但是厂家在其他市场的开发上有一定的效果，山东地区一些厂家的开工仍较多的靠出口订单来支撑。6月份之后据了解个别出口美国量大的厂家开始暂停向美国市场发货，开工的稳定性受到一定的影响，同时配套市场订单逐步转淡，平均开工较前期有所走低。

2、价格同比下滑4.17%

上半年国内半钢轮胎价格整体仍呈下滑态势。以某地区某品牌205/55R16规格为例，年初价格为360元/条，春节后价格下调至345元/条，下滑幅度为4.17%，其后保持稳定。

半钢胎市场的清淡，主要还是受国内大环境不佳的影响，由于对市场缺乏信心，今年代理商整体库存维持较低水平，主动备货不多，厂家有一定压力，因此多有促销。同时原料价格持续低位徘徊，加之品牌间竞争不断加剧，价格难以维持高位。

目前国产品牌在逐步扩大国内市场的占有率，而对于国产品牌来说由于缺乏品牌知名度，要想扩张基本采取的都是低价策略，虽然与外资品牌目标客户群体不同，但是也对外资品牌有一定影响。此外，电商平台的发展让轮胎价格变得透明，同时对实体店铺有一定的冲击，相互的竞争导致的结果多半是价格的下滑。

· 供需面运行数据

1、产量同比上涨15.4%

上图显示2010-2016年上半年国内半钢轮胎产量增幅呈现“W”走势。2016年上半年半钢轮胎轮胎产量15.4%的增幅是2014年的大幅度跳水至负数后的直线拉升。

长期以来，国内半钢轮胎就更多的依赖于出口市场，尤其是美国及欧盟等发达国家的强劲需求，这些国 家的任何风吹草动都能直接影响国内轮胎企业，贸易壁垒和技术壁垒无时无刻不充斥着国内轮胎市场。据悉国内有的轮胎企业出口市场占其总产量的60%- 70%，个别达到80%-90%。

2014年美国对中国乘用车胎双反调查终裁尘埃落地，经过一年的调整和磨合，输美轮胎的量虽有下滑，然其他国家量则有弥补。在全钢轮胎竞争激烈及利润空间不断缩减的情况下，国内轮胎企业开始转向半钢轮胎，大力发展半钢轮胎，不断推出新的品。

外资长期占据内销市场的时代已然继续，国内轮胎企业外贸转内销仍需漫长时间的过渡，终端使用者在品牌意识上转变或是内资品牌挤入内销市场的动力。

2、表观需求量同比上涨22.9%

根据估算得出，2016年1-6月，国内半钢轮胎产量约2.66亿条，表现消费量约1.81亿条，较去年同期增长22.9%。1-6月半钢轮胎（税则号40111000）总出口量约有878.51千吨，按一条10公斤的半钢胎计算，折合半钢轮胎条数约有8785.1万条。

3、配套市求量同比增长11.6%

数据显示，2016年1-6月乘用车产量1107.3万辆，同比增长7.2%。上图看出，上半年乘用车产量旺季出现在1月和3月，单月产量均超过200万辆。最低月份出现在春节假期贯穿的2月，产量为140.25万辆。与之相对应的配套市场需求量也跟随产量变化而变化。

根据时间序列模型以及乘用车所配套全钢轮胎的平均条数估算出，上图所示，1月和3月乘用车配套市场需求量最大，均超过1000万条，平均增幅在10%以上；其次是6月的886.1万条，同比增幅11.6%。产量最低的2月配套需求量约701.25万条，同比下降0.7%。

自去年下半年起，国家出台了一系列汽车行业刺激政策，降低购置税、新能源汽车补贴、鼓励分时租赁等种种正向优惠政策给增长乏力的中国车市注入一丝希望，既拉动内需，又刺激消费，从而拉动了与乘用车配套的半钢轮胎需求量的增加。

4、出口同比增长2.08%

今年上半年40111000（机动小客车用新的充气橡胶轮胎，主要指半钢胎，下同）共出口 878.51千吨，与去年同期的860.60千吨相比，增长2.08个百分点。受到美国“双反”的影响，今年上半年同比虽有增长，但是总量不及2014年 上半年，并且增长幅度较前几年有所收窄。上半年40111000出口同比增长主要得益于3月份和5月份的增长，特别是3月份，出口量达到了150.20千 吨，同比大幅增长31.90个百分点。

· 轮胎分析师观点   随着高速公路等基础设施的建设和汽车工业的快速发展的新活力的注入，同时也对轮胎发展提出了新的要求，轮胎的子午化、扁平化、高速化以及安全、环保轮胎将成为今后轮胎市场的主流。

目前国内能够生产半钢轮胎的企业约有80余家，总产能接近6亿条，其中全球排名前十的轮胎企业均在国内建厂，且外资品牌占据国内市场的约70%的份额。内资品牌虽有意开拓内销市场，然多被挤在低端市场，外资品牌傲气高昂的占领着中高端市场。

但在国外消费市场，国内轮胎产品以其质优价廉的强大优势打入国际市场，国外市场占有率不断提升。所以在国内刚性需求和国际市场转换需求下，中国的半钢轮胎市场将有稳定持续的发展。

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