北京时间8月18日消息，路透社援引两名知情人士消息称，戴姆勒公司电动汽车首席研发高管哈拉尔德·克勒格尔（Harald Kroeger）将跳槽至全球第一大汽车零部件供应商罗伯特博世（以下简称“博世”）公司，彰显当前电动汽车领域的人才争夺战正逐步升温。
包括戴姆勒在内，当前德国汽车制造商们纷纷加大了对电动汽车领域的投资。因客户需求受限、制造成本高昂，一段时间以来电动汽车行业曾遭受冷遇。但随着反对燃油车辆污染排放声浪日益高涨，以及电池续航技术的不断进步，促使大众、戴姆勒以及汽车组件供应商博世、马牌等厂商纷纷在电动汽车领域进行重大投资。
戴姆勒和博世拒绝评论克勒格尔职位变动情况。
克勒格尔毕业于斯坦福大学，在戴姆勒公司担任电器、电子和电子驱动研发部门主管。克勒格尔离职，正值戴姆勒旗下奢侈品牌梅赛德斯-奔驰准备推出一系列电动汽车之际。
对博世而言，获得克勒格尔具有战略性意义。因克勒格尔本人曾有多个高级别职位任职履历：他曾担任过梅赛德斯-奔驰产品质量主管，而且还在特斯拉电动汽车公司董事会有过两年任职。在奔驰，他全面负责纯电动汽车和插电式混合动力车的开发工作，同时负责梅赛德斯-奔驰轿车所有电子电路和电池产品的研发，在他的带领下，梅赛德斯-奔驰创建了固定电池存储系统，并且建起了一家电动汽车电池工厂。
知情人士还称，克勒格尔离职后，梅赛德斯-奔驰电动轿车的研发工作仍由工程师于尔根·申克（Juergen Schenk），该工程师负责奔驰车辆的全面研发，包括B级奔驰电动汽车的研发。而在早先，申克曾是克勒格尔的下手。
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