盖世汽车讯 据外媒报道,根据目前美国加州的法律,许多汽车制造商可以通过购买零排放积分借此绕开美国严格的零排放要求。而这一局势并不利于促进汽车厂商制造电动汽车。美国加州女议员Autumn Burke表示其正在积极推动加州空气资源委员会实施更加严格的法律促使电动汽车的生产和使用。据路透社报道,Autumn Burke希望州政府规定至2025年售出新车中至少15%为零排放量汽车。
加州现行的零排放量行动计划于2012年展开,目标到2025年覆盖150万辆电动汽车和氢燃料汽车使用量。2014年,加利福尼亚州加入了多州零排放量行动计划,8州联合的目标量为330万辆。目前,加州售出的近4%新车为零排放量汽车,该州汽车共3300万辆,近20万辆为零排放量汽车。
特斯拉汽车CEO埃隆·马斯克也曾表达了与Burke同样的看法,目前现行的州法律实际上变相允许其他的汽车制造厂商规避生产或销售电动汽车,这些汽车制造厂商只需要购买积分就能解决问题。
马斯克对积分系统的抗议另有原因。特斯拉通过出售电动车辆积累零排放积分进而进行转售,但是该项收入正在下跌。特别第一季度零排放积分销售金额达5700万美元,但其在第二季度中并未公布该项数据,该项收入应该下滑明显。
关于加州零排放法案
加州空气资源委员会(CARB)规定,在加州销量超过一定数量汽车的企业,新能源车的比例必须达到零排放行动计划法案的规定。
该法案于要求车企在2009年-2017年,每年的汽车销量总数中零排放车型比例为2.5%。零排放量车型包括纯电动车、燃料电池车、插电式混合动力车、油电混合动力车。CARB每种车型有不同的“积分”系数,车辆在零排放状态下续航越长,可获得的积分数越高。没有积分或者积分很少无法达到规定的车企,需向CARB支付每辆车5000美元的罚款或向其他积分富余的公司购买,否则该车企将被责令离开加州市场。
特斯拉汽车公司属于纯电动汽车车企,零排放量比例为100%,大量富余的积分便可出售获利。
(文章来源:盖世汽车)
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 马斯克遭《银翼杀手2049》制片方起诉 称Cybercab发布会盗图
- 阿维塔代客泊车吓到居民遭起诉,回应称已沟通致歉
- 比亚迪与《黑神话:悟空》达成全球战略合作,携手书写中国神话
- 超百项全系标配,年轻家庭多功能用车,比亚迪海豹06GT售价13.68万元起
- 年轻人的第一台GT比亚迪海豹06GT正式上市,售价13.68万元-18.68万元
- 工信部:高级自动驾驶技术有望实现新的重大突破
- 美媒:自满的BBA,已被中国电动汽车远远甩在身后
- AAA:66%的美国司机担忧自动驾驶汽车技术
- 极氪副总裁车内吃火锅视频引发热议,车企营销再出奇招
- 英媒评欧洲电动汽车行业困境:说要转型但却不出钱
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。