汽车商业评论5月15日报道斯巴鲁品牌制造商富士重工业株式会社（Fuji Heavy Industries Ltd.）近日表示，如果能够顺利通过6月28日公司股东大会的决议，从2017年4月1日起，公司将正式更名为斯巴鲁株式会社（Subaru Corp.）。此次更名是以公司成立100周年为契机，将公司名称和品牌进行统一，以提升品牌识别度，以进一步推进斯巴鲁汽车的全球化进程。
2016年一季度，斯巴鲁营业利润为1298亿日元（11.5亿美元），同比增长15%；净利润为989亿日元（8.79亿美元），上涨38%。
2015财年（2015年4月1日～2016年3月31日），斯巴鲁全球销量为95.79万辆，同比增长仅5.2%，但年度净利润增长达67%，达到4367亿日元（38.8亿美元），营业利润增长34%，为5656亿日元（50.3亿美元）；总收入增长12%，至3.23万亿日元（287.2亿美元）。
北美是斯巴鲁最大的市场，占总销量的三分之二，2015年达到63万辆，为历史最高。相较之下，日本和中国则出现下滑，而欧洲保持了平稳。
就在斯巴鲁上下都在为更名而兴奋地筹备时，一则召回信息让这种兴奋蒙上了阴影。
5月12日，斯巴鲁美国公司宣布，由于转向系统故障，将召回4.85万辆新款力狮及傲虎车型。
斯巴鲁表示，此次召回涉及2016及2017款力狮和傲虎车型，生产日期为今年2月29日至5月6日。经销商对召回车辆进行检查，若发现问题，将更换转向柱。美国国家公路交通安全管理局在12日称，目前没有收到任何由此引发的伤亡报告。
5月3日，斯巴鲁收到消费者投诉傲虎车型的问题，5月9日便停止销售此款汽车。
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