宝马下个百年概念车已出 中国岂能落后

盖世汽车网5月9日报道 “今天你堵了么？”

对于今天的有车一族来说，堵车已经成为了日常生活中不可缺少的一部分，尤其是在大城市中除了春节期间的一两天，几乎每天都有堵不完的车。然而这只是2016年，汽车诞生后仅一百多年，人类的交通已经如此拥堵不堪，那么未来的一百年，随着城市人口继续增加、汽车保有量继续提升，汽车拥堵问题势必会愈加严峻。那么，这个结该如何解？

宝马集团董事长科鲁格

5月5日，在北京798艺术中心，一场主题为“划时代的推动力——宝马集团未来展”开启全球巡展的第一站。宝马集团去年新上任的董事长科鲁格亲临现场，可以看出宝马对此活动的重视。那么，在宝马看来，未来的汽车将会变成什么样呢？

城市化推动汽车未来发展

宝马认为，迅速发展的城市化是未来社会转变的一个关键特征。专家预测，到2050年，世界上众多人口将集中居住在城市，超级大城市和城市群的出现将使人们的交通出行方式变得多样化。在另一方面，道路拥堵、停车困难，以及为应对环境问题实施的车辆使用控制措施，也在困扰着人们在城市里的交通出行。人们将需要个性化的出行方案，需要方便地使用合适的交通出行工具，也需要实时的路线规划、停车、换乘等出行服务，还需要更高效地利用他们的出行时间，进行工作或放松，享受新体验或与同行的亲友沟通。

因此，宝马认为人类交通出行正在迎来一个全新的时代，特征是绿色交通、智能互联和自动驾驶。

实际上，通过智能互联和自动驾驶，未来的交通工具可以做到整齐划一、有计划、有规则，从而将运输效率最大化，同时减少不必要的损耗，进而可以缓解当前存在的严重的拥堵情况，而且大大提升交通出行的安全性。

BMW VISION NEXT 100概念车

光说不练假把式，作为处于豪华品牌领导地位的宝马，今年又是宝马诞辰一百周年，当然不能仅仅跟大家谈情怀。在活动现场，宝马展示了其面向下一个一百年推出的BMW VISION NEXT 100概念车。

从概念车实车、视频以及设计师介绍中，我们对宝马未来驾驶理念进行了深入而全面的了解。

首先要说的便是科幻十足的概念车造型。从黑色的材质可以猜测，概念车由全碳纤维材料打造而成，相对于当前的金属材料，碳纤维材料不仅质量更轻而且强度更高，可以更好地满足安全、绿色、经济性要求。

在概念车的设计中，宝马融入了更加先进的全息抬头显示系统，该系统不但可以在前风挡上显示出传统的速度、续航里程等信息，还可以直接将行驶路线轨迹、行人、危险物品等重要信息展现给驾驶员。

未来的驾驶员当然可以更加随心所欲地驾驶汽车，但更可以将所有的驾驶任务交给汽车自己，完全的自动驾驶将是未来驾驶的核心特征。

驾驶舱打开后，简洁而富有科技感的内饰氛围同样令人眼前一亮，中控台上没有了传统的仪表、按键或者旋钮，取而代之的是全息风挡系统，所有的信息可以在不影响视野的情况下显示到前风挡上。而当启动自动驾驶后，方向盘也可以收回至中控台，为驾驶员留出更大的活动空间。

客观而言，宝马的这台概念车，在概念层面与友商相比并没有实质性的不同，但宝马显然做得更加用心，更加注重细节。尤其在理念的展示上，宝马为大家呈现的信息更加全面的详细。

中国也在积极应对未来交通

诚然，在宝马已经诞生一百周年的今天，中国的汽车工业才刚刚进入发展快车道，我们依然与成熟厂商有不小的差距，但在未来驾驶领域，中国显然是不甘落后的。

例如未来驾驶不论是智能互联还是自动驾驶，一个核心的技术支持就是更加高效、稳定的信息系统。从目前的情况看，也就是各国争先发展的5G通讯（第五代移动通讯）技术。相对于目前投入商用的4G通讯，5G通讯的理论传输速率可以提升上千倍甚至上万倍，将可以满足车联车（V2V）甚至车联物（V2X）所需要的巨量带宽需求。而经历了3G和4G技术的努力，中国目前在5G通讯技术的研发上已经走在了世界的前列，未来将有可能率先推出自己的5G通讯标准。

同时在智能互联、自动驾驶等领域，中国企业与外国公司的差距同样不大，甚至得益于中国独特的用车环境，中国公司在某些领域甚至处于领先地位，包括宝马在内的成熟厂商也纷纷与中国的互联网企业合作，开发针对中国市场的自动驾驶技术。

显然，宝马此次的巡展，一方面继续确立自己未来驾驶领域探索的领先地位，同时也标志着相关技术的竞争才刚刚开始。我们在赞叹宝马概念车科幻、惊艳的同时，也应该对中国的相关企业抱以足够的信心，相信在这一全新的领域，中国企业会凭借自己的努力和勤奋，取得振奋人心的成绩。

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