盖世汽车网6月8日报道 近来轿车市场持续萎靡,MPV市场增长放缓,持续高速增长的SUV担当了整个乘用车市场增长的重要支柱,其中主攻SUV市场的长城汽车销量表现如何?本文将主要针对长城汽车今年5月份销量做一简析。
重回两位数增长
长城汽车凭借旗下诸多各级别SUV车型组成的丰富产品线征战SUV市场,所取得的成绩有目共睹。今年前五个月长城汽车销量实现稳定增长,1月份受节前销量冲击助力,销量高达82,000辆,同比增长5.8%; 2月份销量实现52,624辆,同比增长17.4%;3月份( 4.0%)和4月份( 3.1%)销量虽实现正增长,但是增幅不及前两个月。今年5月份长城汽车销量实现63,513辆(不包括皮卡),同比增长10.0%,重回两位数增幅。
哈弗H6占比过半
就今年5月份长城汽车销量来看,几大车型销量有增有减,其中销量过万的两款车型哈弗H6和哈弗H2增幅均达两位数,两车5月份销量分别实现37,435辆和12,476辆,同比分别增长24.7%和12.7%,其中哈弗H6销量占比超过一半,达52.3%。哈弗H6长期稳居SUV市场销量冠军,4月份销量达43,946辆,超过“神车”五菱宏光,夺得当月乘用车市场销量冠军。
相比哈弗H6和哈弗H2的出色表现来看,其他几款SUV表现相对逊色,销量均出现不同幅度下跌。跌幅最为明显的哈弗H8今年5月份销量仅为442辆,同比猛跌57.7%;哈弗H1销量实现5,227辆,同比下跌超过一成(13.9%);哈弗H5和H9销量均出现个位数跌幅,两车销量分别为2,310辆和728辆,同比分别下跌4.9%和9.5%。长城M系列销量已为0。
长城轿车仍旧全面下跌,其中,长城C30今年5月份销量实现1,720辆,同比下跌10.8%;长城C50销量已为0。皮卡风骏销售8,123辆,同比增长6.1%。
5月份整体销量未出,但就4月份及前期销量来看,因SUV市场持续火热,诸多合资车企亦加大对该市场投入,4月份自主品牌在SUV市场前十车型排行榜中优势已不如前期,如何抵挡合资品牌压力并保持在SUV市场优势也是目前自主品牌亟待解决的问题。
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