据日前报道，随着美国监管部门加强对自动驾驶汽车的监管，谷歌自动驾驶汽车团队表示，已聘请了首位法律总顾问。
谷歌任命肯·沃森(Ken Vosen)为其自动驾驶汽车项目的最高律师。近期，肯·沃森担任了孟山都公司旗下的The Climate Corporation环境分析公司的首席合法律师。先前，他也曾在O'Melveny & Myers LLP公司担任法律顾问。
谷歌此举意味着谷歌正准备将其自动驾驶汽车团队独立成一家公司。目前，该项目隶属于谷歌X研究实验室。4月，X项目负责人阿斯特罗·特勒(Astro Teller)在接受美国广播公司(NBC)采访时表示，谷歌自动驾驶汽车项目正处于从X研究实验室脱离的中间阶段，该过程正在平缓进行。
此外，谷歌也表示已聘请蒂姆·帕潘德里欧(Tim Papandreou)为合作伙伴。先前，帕潘德里欧在旧金山市交通局(SFMTA)的创新部门工作。
据路透社3月报道，谷歌自动驾驶汽车团队正在扩张，聘请更多汽车行业专家，强调了谷歌想让该部门结束试验期的决心。
目前，谷歌已在美国德克萨斯州、加州、亚利桑那州和华盛顿州进行了长达270万多公里的自动驾驶测试。谷歌表示，谷歌自动驾驶汽车正式上市的具体时间表仍未确定。
然而，一系列谷歌自动驾驶汽车的撞车事故已引起了美国监管部门的注意。3月，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，谷歌自动驾驶汽车在加州与一辆市公交车相撞，该部门正在收集此次小型撞车事故的相关信息。
NHTSA已对5月7日的特斯拉Model S车祸展开正式调查。目前，该部门正在制定针对自动驾驶汽车的相关规定。按原计划该规定将于7月14日发布，但美国交通部长安东尼·福克斯(Anthony Foxx)上月表示，他们或许会在今夏末发布该规定。
5月，谷歌和菲亚特克莱斯勒汽车表示，他们将共同组建一支拥有100辆自动驾驶小型货车的车队。这是硅谷公司首次与传统汽车制造商就自动驾驶汽车达成的合作。
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