东风悦达起亚半年目标完成42%

面对东风悦达起亚的销量再次进入下行区间，母公司东风集团开始施以援手。

《每日经济新闻》记者了解到，在日前召开的东风悦达起亚干部大会上，东风公司向东风悦达起亚增派的8名派驻员宣布就位，这批人才将直接参与东风悦达起亚的营销、生产等管理工作。

根据乘联会最新发布的统计数据，今年上半年，东风悦达起亚销量为28.6万辆，半年销量目标完成率42％，同比出现下滑。

在此情况下，《每日经济新闻》记者了解到，东风公司开始针对东风悦达起亚进行增派人员的部署。希望在销量下行的情况下，增强东风悦达起亚的体系能力，形成对销量的企稳回升。

并无调整销量目标计划

根据乘联会的统计数据，今年前6个月东风悦达起亚累计销量为28.6万辆，相较于去年同期30.3万辆的销量，下滑约5％。更为重要的是，这已经是东风悦达起亚连续第二年出现销量下滑。

对于去年8月才上任的东风悦达起亚总经理金坚而言，目前市场表现并未达到预期。今年初，以金坚为首的东风悦达起亚高层立下5年冲击年销百万辆的宏伟目标，并定下2016年68万辆的销量计划，计划年目标增长率高达10％。时至年中，东风悦达起亚的销量目标完成率为42％。

“我们并没有调整销量目标的计划。”东风悦达起亚的一位工作人员向《每日经济新闻》记者表示，“我们去年上半年和下半年销量的比重大约是4：6，今年销量目标在下半年有追回的机会。”

然而，东风悦达起亚最重要的走量车型KX5在今年3月已经推出，为追回销量，东风悦达起亚不得不从体制上寻求变革的突破口。

《每日经济新闻》记者了解到，从上月起，东风悦达起亚副总经理尹起峰开始直接管理销售本部的工作，刚设立不久的东南西北四个区域事业部集体换帅。此外，东风悦达起亚还在销售本部下增设“品牌营销部”和“经销商支援部”。

据东风悦达起亚的相关负责人介绍，这次改革希望改变经销商在营销体系中的“从属”地位，后方将更多变为“支援”的职能。

然而，在这次“变革”中，大范围的人士调整也让东风悦达起亚内部人才显得捉襟见肘，为帮助东风悦达起亚完成体系变革，东风紧急调派的8名派驻员将发挥重要作用。

东风还将倾注更多资源

7月上旬，东风公司正式宣布对东风悦达起亚部分管理人员的职位进行调整，使其更接近销售一线。此外，向东风悦达起亚增派包括董安银在内的8名派驻员。《每日经济新闻》记者了解到，此前，东风公司已在东风悦达起亚设有13名派驻员。

“我们派去的人都是在其他合资公司锻炼出来的成熟人才。”东风公司战略规划部的一位负责人告诉《每日经济新闻》记者，“这些新鲜的营销和品牌管理经验，能够帮助东风悦达起亚解决目前最主要的问题。”

据悉，董安银此前在合资公司神龙担任东风标致品牌市场部副部长职位，对于正在进行品牌建设和销售后方职能调整的东风悦达起亚而言，东风标致此前的经验被认为有一定借鉴意义。

不只是董安银，通过新增、调岗，东风悦达起亚的市场、营销、生产管理等诸多关键领域都进行了人士变动，东风希望借此帮助东风悦达起亚达到改革目标。

《每日经济新闻》记者了解到，从去年东风悦达起亚开始遭遇销量困局到今年7月，包括竺延风、刘卫东等在内的东风公司高层数度到访东风悦达起亚，东风高层突然密集来访，显示出对东风悦达起亚目前状况的重视。

即便如此，体系的改造仍很难立竿见影地解决东风悦达起亚目前的销量困境。从乘联会的统计数据来看，今年上半年，东风悦达起亚轿车下滑26.5％，远高于这一细分市场5％的下滑幅度。

在业内人士看来，品牌力不足的东风悦达起亚短时间内仍将受到自主品牌的直接威胁，而在新车KX5销量已经释放的情况下，东风悦达起亚的年度目标依然面临巨大挑战。

“新的派驻员就位之后，东风还会向东风悦达起亚倾注更多资源。”上述东风公司负责人告诉《每日经济新闻》记者。

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