四川取消二手车“限迁” 二手车电商分羹线下市场

6月7日，四川省人民政府官方网站正式公布的《四川省促进二手车便利交易实施方案》(下称“方案”)提出，我省取消二手车迁入超范围限制，鼓励发展电子商 务、拍卖等交易方式，引导支持二手车交易实体企业线上线下融合发展。这意味着取消“限迁”后，二手车电商平台将是最直接的受益者。

对于我省消费者来说，政策的利好、近来二手车电商平台的风生水起，带来的是崭新而便捷的买卖二手车方式。那么，如今消费者是否愿意在二手车电商平台选购自己的爱车?传统实体经销商又该如何应对?连日来，记者对成都二手车市场进行了探访——

发展迅速

二手车电商迎来春天

当前，二手车行业开始拥抱“互联网 ”，“互联网 二手车”模式下的瓜子二手车、人人车、优信二手车等电商平台，一直在获取用户信息和精准分析用户需 求上占据优势。而取消“限迁”将会加速符合标准的二手车跨区域流通，这势必让该模式下的二手车电商企业迎来前所未有的发展机遇。

6月16日，成都宝悦二手车中心有限公司市场部经理毛雪飞告诉记者：“从去年开始，瓜子二手车、人人车等二手车电商平台才真正走进消费者视野。”今年，这些电商平台从车源、消费者购车方式等方面，对传统二手车经销商的影响明显。

实际上，自3月国务院出台《关于促进二手车便利交易的若干意见》以来，二手车电商平台便表现出井喷之势，引起业界关注。3月31日，继上海、重庆之 后，成都成为瓜子二手车第三个单月交易额过1亿元的城市。瓜子二手车CEO杨浩涌表示，借助二手车行业发展的春风，计划在今年年底将业务版图扩展到全国 100座城市。

二手车电商平台之所以能取得如此不俗的成绩，事实上与其交易便捷度有必然联系。记者在调查中发现，诸如此类的二手车电商平台一般以网站和手机客户端作为买卖双方的入口，车主线上注册、买家在线查询车况，直接消除了买卖双方空间上的制约。

交易便捷

电商代办异地过户

6月19日，记者以普通买家的身份对人人车手机客户端进行了调查。打开客户端之后，“买车”和“卖车”的选项十分醒目。记者在通过选择品牌、车龄等近 20个要求选项之后，筛选到1辆符合心意的个人车源——车牌所在地为云南昆明的2014款宝马525Li。同时，“买车”界面还推选出了符合所要求的本地 个人车源，以及乃至德阳、重庆、贵阳等城市的车源，并且能够充分在线竞价。这不仅能大大缩短买卖双方的交易时间，而且还实现了全国范围内的二手车选购。

随着“限迁”的消除，二手车流通渠道更加畅通，特别是直接对电商平台跨地域交易带来新的动力。那么，在我省取消“限迁”后，二手车电商平台对异地购车有哪些服务呢?

记者带着疑问，继续以普通买家的身份拨通了人人车服务电话，客服张先生回答说，除成都以外的其他城市的买家需要亲自到场异地购车，只需准备好相关资料，过户手续会有专门人员帮忙办理。“成交后，平台只收取购车价3%的服务费。”

前景看好

实体企业发力“市场 互联网”

6月16日，记者在走访成都宝悦二手车中心时，随机接受记者采访的消费者大都表示：“现在选购二手车时，大多会将自己在实体经销商相中的车，与瓜子二手车、人人车等这类电商平台上的同款车型进行比较。”如此看来，成都市民对电商的追捧热情不低。

据3月16日成都市零售商协会发布的《2015成都零售业年度发展概况调查报告》显示，2015年成都市网络零售额达1138.41亿元，与 4946.2亿元的社会零售总额相比，已占到20%以上，电商零售取得突破性进展。作为电商的重要组成部分，二手车电商也从传统线下二手车市场中分了一杯 羹。

《方案》指出，目前，二手车流通规模发展与汽车社会保有量快速增长不相适应，二手车交易有很大上升空间。据了解，成都市汽车保有量在2015年底已达 到340余万辆，居全国第二，仅次于北京。面对辐射全省8100余万人口的消费市场，四川省二手车商会副会长王锦介绍道，目前，成都日均二手车成交量在 1000辆左右，而全国第2大二手车交易市场——成都宏盟二手车交易市场，其日均二手车成交量就高达500—600辆，有400多家实体经销商进驻。

《方案》一经公布，王锦告诉记者，传统实体二手车市场应该做到的是“市场 互联网”，从而不断提升实力。四川通孚祥汽车贸易有限公司总经理李浩表示， 面对二手车行业的变化，企业在继续做好代理品牌二手车品质、车源信息全透明的同时，还会继续在售前、售后服务上做好文章，拥抱“互联网 ”时代带来的巨大 商机。

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