近日,中国汽车技术研究中心发布了第三批C-ECAP车型评价结果。本期共有4款车型发布,包括东风雪铁龙C4世嘉1.2T手动舒适型、东风标致308S 1.2T手动尚驰版、东风标致308S 1.2T自动尚驰版以及一汽丰田卡罗拉双擎精英版,其中3款车型夺得白金牌,1款车型获得银牌。
▲什么是C-ECAP评价?
中国生态汽车评价规程(C-ECAP),是基于生态设计的理念,在汽车产品的全生命周期内,对汽车产品健康、节能、环保等绩效指标进行的综合性评价,并根据评价结果进行生态汽车等级划分的认证活动。中国生态汽车评价基于全生命周期的理念,提出了在安全之外的“健康、节能、环保”三个方面对汽车产品进行生态性能评价,包括车内空气质量、车内噪声、有害物质、综合油耗、尾气排放五项基础评价指标,以及可再利用率和可回收利用率核算报告、企业温室气体排放报告和零部件生命周期评价报告三个加分项。
评价结果以直观并量化的等级评价——白金、金、银、铜牌以及无牌形式进行发布。同时,按照季度发布评价结果,生态汽车将获得对应等级的认证标志,企业可将认证标志张贴在汽车相应位置,并用于媒体宣传。
▲如何评价?
根据具体的指标得分,C-ECAP的结果将通过奖牌来体现,如果得分小于60分,则没有奖牌,如果大于等于90分,则获得白金牌,详细情况请见下表:
评分以及划分体系标准 | |
总分 | 评价奖牌 |
≥ 90分 | 白金牌 |
≥80分;且<90分 | 金牌 |
≥ 70分;且<80分 | 银牌 |
≥ 60分;且<70分 | 铜牌 |
<60分 | 无 |
▲何种车型可以参与C-ECAP评价?
该评价标准属于汽车产品自愿性认证范畴,为厂家主动提供相关的车型意向,由C-ECAP随机选择3款该车型(要求下线1个月)进行封闭测试,最终的得分为三款车型的平均分。
该评价目前仍为自愿性,并非强制性的,由于C-ECAP的指标是要高于国家的指导意见,因此获得奖牌的车型实际表现都比较不错。此外,C-ECAP是从车辆的一方面来进行评价,仅供参考,并不是车辆的全部,其的推出也是旨在引导企业加速、提升生态设计水平提升,优化产业结构,促进汽车产业转型升级。从目前摸底的情况来看,约有近8成汽车产品难达C-ECAP认证标准。
▲第三批车型评价集体成绩表现:
车型 | 得分 | 奖牌 |
东风雪铁龙C4世嘉 2016款 1.2T手动舒适型 | 91.05分 | 白金牌 |
东风标致308S 2016款 1.2T 手动尚驰版 | 92.62分 | 白金牌 |
一汽丰田卡罗拉双擎 2016款精英版 | 95.44分 | 白金牌 |
东风标致308S 2016款 1.2T 自动尚驰版 | 79.01分 | 银牌 |
▲东风雪铁龙C4世嘉 2016款 1.2T手动舒适型各项目具体得分情况:
在车内噪音表现上,东风雪铁龙C4世嘉2016款 1.2T手动舒适型取得了满分车型。均衡车内空气质量以及油耗等,这款车型去的了白金的好成绩。
▲东风标致308S 2016款 1.2T手动尚驰版各项目具体得分情况:
从308S 1.2T手动尚驰版车型的得分来看,其综合油耗表现优异,取得了满分的成绩。而其车内噪音项目则表现欠佳,仅得了7.200分,另外,其车内空气质量、有害物质及尾气排放表现尚可,最后的成绩为白金牌。
▲一汽丰田卡罗拉双擎 2016款精英版各项目具体得分情况:
一汽丰田卡罗拉双擎车型,其在综合油耗和尾气排放两个项目中都取得了满分的成绩,同时该车在其他三个项目中的表现也均在中上的水平,最后取得了白金牌的好成绩。
▲东风标致308S 2016款 1.2T自动尚驰版各项目具体得分情况:
308S 1.2T自动尚驰版车型的得分,其整体表现均比较一般。其中尾气排放得分最低,而其他几个项目的得分也不算出色,因此取得了四款车型中唯一的银牌。
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